2023_SLT-1_gavleborg_low - Flipbook - Page 49
G ÄV L E B O R G S L Ä N - G ÄV L E
En hållbar partner inom
transport och maskintjänster
MaserFrakt AB är ett av Sveriges
största maskin- och transportförmedlingsföretag med sina cirka
1400 fordon (cirka 750 lastbilar
och cirka 650 maskiner).
- MaserFrakt har en närhet på
marknaden via våra 17 lokalkontor,
där vi levererar tjänster och material med våra lokala delägarföretag,
från våra lokala bergtäkter och
terminaler, säger Mikael Elfsberg,
Regionchef Gästrikland, Affärsområde Anläggning.
MaserFrakt har funnits sedan 1939. Med
84 år i branschen har MaserFrakt en anrik
historia och har utvecklats från en liten
ordercentral till ett fullserviceföretag
inom transport- och logistik. En mycket
viktig del i MaserFrakts vardag är att nu
och i framtiden vara ett hållbart företag.
Därför lägger man stor energi på att
utveckla såväl tekniklösningar som nya
möjligheter till alternativa bränslen.
Hållbarhet
MaserFrakt har fyra värdeord man utgår
från i verksamheten som förkortas NAFF,
dessa står för Närhet, Ansvar, Förtroende
och Framtid. När man är ett företag som
sysslar med maskin- och transportför-
medling handlar det inte bara om hur
man bistår sina kunder, utan även om hur
man bidrar till en mer hållbar framtid.
Det nationella målet är att Sverige ska bli
klimatneutralt till 2045.
- MaserFrakt vill visa vägen. MaserFrakt
har som mål att aktivt bidra till ett hållbart samhälle. Vi ska minska klimatpåverkan från transport- och maskintjänster
genom ökad användning av förnybara
drivmedel och andra hållbara lösningar.
Vi har skrivit under TRB:s klimatprotokoll som innebär att vi tillsammans
med ett flertal stora aktörer inom transport- och logistikbranschen arbetar aktivt
med att nå målbilden att vara klimatneutrala redan år 2035, 10 år före de nationella målen. Till 2026 ska vi ha minskat
utsläppen med 70 % jämfört med 2010,
berättar Mikael.
MaserFrakt har antagit utmaningen om
ett fossilfritt Sverige 2030 där maskinoch fordonsflottan drivs med 100 procent
fossilfria drivmedel. Redan nu är cirka 50
procent av fordonsflottan fossilfri. MaserFrakts resa hittills på vägen mot fossilfrihet har varit relativ enkel, tack vare
HVO. Men på sikt kommer inte råvaran
för HVO räcka till. Därför jobbar MaserFrakt med tre andra spår i sitt hållbarhetsarbete mot fossilfrihet, bestående av
Flytande biogas (LBG), Batterieldrift och
Bränsleceller (Vätgas). Arbetet har tagit
fart och sedan 2020 har vi tankstation för
biogas (LBG) i samarbete med Gasum.
- Vi har precis också byggt färdigt en
tankstation för Vätgas för tunga fordon.
Kunderna visar intressen för både vätgas
och biogas samt batteridrift. De första
vätgasbilarna är beställda och i dagsläget
går 13 gasbilar (LBG) i drift och det ligger
17 bilar ytterligare för beställningar ute
hos våra delägare under 2023, berättar
Mikael.
Stora resurser
Av MaserFrakts cirka 280 delägarbolag,
finns cirka 120 i Gävleborgs län. Delägarbolag i Gävleborg har tillsammans cirka
320 lastbilar och 170 maskiner.
- Vår storlek ger våra kunder massor med
fördelar i form av resurser, kvalitet och
hållbarhet. Genom våra kontor och våra
delägare kan vi ge en nära och personlig
service som man hittar i det småskaliga.
Det blir en rätt bra kombination, säger
Mikael.
Mikael berättar lite om tjänsteutbudet:
-Vi jobbar med olika tjänster inom
uppkopplade fordon, där vi till exempel
kan följa lastnings- och lossningstider
(time on site) i projekt, körbeteenden
och kan skapa rapporter till kunder som
bygger på fakta. Uppkopplade fordon
öppnar för en rad kundnyttor och en
förbättrad transportledning och minskar
onödiga transporter. Vi kan förse allt från
privatpersoner till riksbyggande företag
som har totalentreprenader och stora
projekt med alla typer av fordon de kan
tänkas behöva.
Anläggning
Maserfrakt har en bred transport- och
maskinpark på anläggningssidan och
kan erbjuda maskiner och fordon för
exempelvis schakt- och anläggningsjobb
och arbeten rörande asfalt och betong.
MaserFrakt äger idag ett 20-tal bergtäkter
i Gävleborg och Dalarna och producerar
cirka 1,5 miljoner ton ballast per år.
MaserFrakt har terminaler och återvinningsanläggningar för en cirkulär hantering och återvinning av schaktmassor,
betong och liknande.
- Under vintern har vi vinterkritiska
uppdrag som snöröjning och halkbekämpning. Bara i Gävle har vi cirka
90 enheter som hanterar snö, berättar
Mikael.
Industri
Inom
Industrisegmentet
samverkar
MaserFrakt genom sina två affärsområden
och kan erbjuda fullservicelösningar för
alla typer av industriverksamheter.
- En stor del av vårt åtagande på industrisidan är in- och uttransporter av råvaror
och färdigvaror, transport av container-,
tank- och bulktransporter men även
maskin- och trucktjänster, samt baxningstjänster och underhållsarbeten. Vi har
även uppdrag med insamlingstransporter
för återvinning av olika slag, berättar
Mikael.
Distribution
Den välförsedda fordonsparken inom
Distribution gör det möjligt för MaserFrakt att transportera alla typer av gods
över hela landet. Heiko Schindelmeiser,
försäljningschef för Affärsområde Distri-
bution berättar mer om verksamheten på
Distributionssidan:
- På terminalen här i Gävle, som är en
av fyra strategiskt placerade terminaler
som MaserFrakt har, har vi gott om
möjligheter att ta emot de mellan 50–70
lastbilar som anländer till terminalen
dagligen för att lasta och lossa. Under
nätterna har vi ett 20-tal lastbilar som kör
ut livsmedel till affärerna i regionen. Varje
lastbil är lastad med ungefär 40 ton gods
säger Heiko.
MaserFrakts fjärrbilar transporterar
stycke- och partigods till och från orter
i hela Sverige. På distributionssidan har
MaserFrakt byggt upp en linjetrafik som
gör att man, i förhållande till många
konkurrenter, har fler leveransdagar till
olika orter i Gävleborg och Dalarna.
Intervju: Oscar Johansson
Mikael Elfsberg, Regionchef.
0243-25 70 00 info@maserfrakt.se www.maserfrakt.se
49
