2023_SLT-2_low - Flipbook - Page 75
STRÄNGNÄS
Flexibla specialtransporter för många
olika behov
Mil-Ton har sysslat med specialtransporter sedan 2016. Då man
vill göra det så enkelt och problemfritt för sina kunder som möjligt,
erbjuder
man
helhetslösningar
och kan lösa det mesta i egen regi.
Den
välförsedda
fordonsparken
gör att man kan ta sig an allt från
exempelvis
kranbilstransporter
till projekttransporter. Man har en
stark lokal förankring i Strängnäs,
men har nu börjat jobba rikstäckande i allt större utsträckning.
Johan Nordling och Victor Nilsson har
känt varandra väldigt länge och har båda
jobbat inom transportbranschen i många
år. Victor startade sitt första egna bolag
redan 2008. Två år senare var det Johans
tur att starta eget bolag. De gick senare
samman i ett välkänt transportbolag i
Mälardalen. 2016 grundade de Mil-Ton,
ett transportföretag som är specialiserat
på specialtransporter. Det har hänt en hel
del sedan starten.
- När vi började hade vi bara fem dragbilar och en kranbil. Idag har vi tolv
dragbilar. Vår huvudkärna är Mälardalen,
men vi börjar gå från att vara ett lokalt
transportföretag till att vara rikstäckande
och vi transporterar även gods i Europa,
säger Johan.
Helhetslösningar
Specialtransporter innefattar sådant som
är för tungt eller för stort för att transporteras i vanliga trailers. Kundernas
behov kan variera en hel del. På Mil-Ton
har man haft dessa varierande behov i
åtanke när man har utvecklat verksamheten. Utöver sina dragbilar har man ett
antal olika trailers, inklusive krantrailers
,tronbonjumbotrailers, bygeltrailers och
en kranbil som man kör byggställningar
med.
- Vi har byggt upp en stark och flexibel
fordonspark. Vi vill ge våra kunder en
helhet som inte gör oss beroende av
andra, berättar Johan.
Specialtransporter ställer höga krav på
medarbetarna. Man måste ha hög tillgänglighet, vara flexibel och tänka på
möjligheter snarare än hinder i sitt dagliga
arbete. Sedan är den sociala biten väldigt
viktig.
- I den här branschen är ryktet väldigt
viktigt. Det är viktigt att man är lyhörd
och trevlig. Sammanhållningen i teamet
gör mycket för att lösa problemen man
stöter på, säger Johan.
Denna inställning sträcker sig även
utanför företaget och kunderna.
- Hela transport-Sverige står väldigt nära
varandra. Vi hjälper andra åkerier när
behovet uppstår, säger Johan.
Verkstad öppen för allmänheten
Mil-Ton äger fastigheten man utgår från
i Strängnäs. Lokalerna, som man flyttade in i 2019, har egen verkstad, som är
öppen för allmänheten.
- Det är en verkstad för lastbilar och tunga
fordon. Vi är inte märkesbundna, utan
meckar på alla märken, berättar Johan.
Mil-Ton sysselsätter för närvarande fem
medarbetare. Tanken är att man ska bli
fler, så man har ständigt ögonen öppna
för nya medarbetare. Man tar regelbundet
in praktikanter från Rekarnegymnasiet i
Eskilstuna och Edströmska gymnasiet i
Västerås.
- Just nu letar vi efter en ny medarbetare
till verkstaden, avslutar Johan.
Intervju: Caron Pap
Text: Andreas Ziegler
Johan Nordling.
Gamla bandvagnar i modernt utförande
Milmac Sweden AB var från början
Milmac Sweden AB grundades 1986
- De senaste åren har vi utvecklat ett nytt
tog studenten 2010. Hans yngre bröder,
en bilskrot, men har idag speciali-
av Stefan Persson. Från början var man
motorpaket, Cummins dieselmotor, som
Kevin och Melvin, jobbar också i före-
serat sig på bandvagnar och andra
endast en bilskrot, men Stefans brin-
är bränslesnåla och mer miljövänliga. Det
taget. Familjen har även ett fastighets-
militärfordon som man konverterar
nande intresse för militära fordon tog
är äldre fordon vi pratar om och det är
bolag som heter Kilen Eldsundsviken.
för civilt bruk. Det stora reservdels-
snart verksamheten i nya riktningar. Först
viktigt att vi håller liv i bandvagnarna,
- Det kommer bland annat byggas en ny
lagret gör att man dessutom har
började man sälja amerikanska bilar.
säger Robin Andersson, som idag driver
stadsdel med både bostadsområde och
Reservdelar och verkstad
Milmac har även ett väldigt välförsett
reservdelslager. Detta har lett till att man
har ett väldigt brett kundregister, där
man finner allt från elbolag som Eon och
Vattenfall till Försvarsmakten och Rädd-
både Försvarsmakten och Rädd-
Senare började man köpa in bandvagnar
verksamheten tillsammans med sin pappa.
handelsstråk i Strängnäs där vi kommer
ningstjänsten.
ningstjänsten bland sina kunder.
av märket Hägglund som man konver-
Milmac Sweden AB är idag ett familje-
äga fastigheter, berättar Robin.
- Vi säljer mycket till Räddningstjänsten.
terar för civilt bruk.
företag. Robin har arbetat här sedan han
Vi ser ett stort behov där, så det är gärna
Bandvagnar
Bandvagnar är väldigt effektiva terrängfordon. Efterfrågan på de ombyggda
militärfordonen är hög. Man har alltid ett
välförsett lager. När vi pratar med Robin i
slutet av februari har man cirka 160 band-
ett samarbete vi vill förstärka, säger
vagnar i lager.
här. Det är här man kan se verksamhetens
- Den största kunden vi har haft levererade
mest spännande utveckling.
vi 100 bandvagnar till. Mer än hälften
- Idag har vi stort fokus på underhåll, då
säljer vi på export idag, berättar Robin,
vi bland annat sätter in moderna diesel-
som sköter mycket av försäljningen.
motorer, berättar Robin.
Det brinnande intresset för gamla militärfordon är fortfarande stort på Milmac.
Robin.
Verkstaden hos Milmac har renoverats
flera gånger. Planen är att renovera den
snart igen. Detta arbete handlar om att
hela tiden bli bättre på arbetet man utför
Intervju: Caron Pap
Text: Andreas Ziegler
Den som är intresserad av fordonen kan
besöka Milmacs lokaler i Strängnäs, där
man har ett litet museum med olika
fordon.
Transporter 010-2096080
Verkstad 073-055 77 46
Backavägen 6, 645 47, Strängnäs
info@mil-ton.se
073 987 55 47 | 0152-30065 | Patrick@milmac.se | www.milmac.se
75
