2023_SLT-3_low - Flipbook - Page 67
KALMAR
Världsledande flygplansdragare
tillverkas i Kalmar
Kalmar Motor tog fram sin första
towbarless flygplansdragare 1989
och har sedan dess blivit en världsledande aktör inom sitt segment.
Företaget tog fram sin första
eldrivna dragare redan 1993 och
fortsätter att leda vägen in i framtiden.
Kalmar Motor AB är kanske inte ett
företagsnamn som gemene man känner
till, men det är många resenärer i Skandinavien som någon gång har sett deras
produkter. Företaget grundades 1969
av Bo Elfström. Man har sysslat med så
kallade dragare sedan starten. I början
tillverkades små truckar, främst bagagetruckar och till industrin. Den första
flygplansdragaren tillverkades 1975 och
från slutet av 1980-talet var det främsta
fokuset på flygplansdragare, men även
tillverkning till industrin fanns kvar.
1989 utvecklade man sin första towbarless flygplansdragare. Det är en teknik
som innebär att man lyfter noshjulet på
flygplanet för att bogsera det.
Idag är man branschledande på elektriska flygplansdragare. Företaget har
hela sin produktion i Kalmar, men säljer
över stora delar av världen, bland annat
Europa, USA, Australien, Kina och
Japan.
- Vi tillverkar ett 70-tal dragare per år och
har även en support-avdelning som åker
ut och hjälper kunderna om de skulle
behöva hjälp med en maskin. Vi har
även köpt på oss gott om material, dels
så att produktionen aldrig ska stå still,
dels så att vi kan skicka ut reservdelar till
kunderna, berättar Alexandra Petersson,
som är ekonomichef på Kalmar Motor.
Leder vägen
Kalmar Motor har alltid haft ett starkt
fokus på innovation och utveckling. I
dagsläget har man åtta olika modeller
av flygplansdragare i olika storlekar, fem
towbarless modeller och tre konventionella modeller. Maskinerna drivs av el
eller diesel.
Man utvecklade sin första eldrivna flygplansdragare redan 1993, och det är först
de senaste åren som konkurrensen ökat.
Den första el-maskinen man sålde gick
till Arlanda i Stockholm.
- Eftersom flygplansindustrin har höga
utsläpp ökar efterfrågan på våra elektriska
fordon, säger Alexandra.
Kalmar Motor arbetar ständigt med att
effektivisera sin organisation. 2019 flyttade man till nya lokaler och bytte affärssystem, vilket bland annat gör att man
har bättre kontroll på sina lagernivåer och
därmed kan planera sina inköp bättre,
vilket har lett till att man har kunnat
korta ner produktionstiden.
- Det har hänt väldigt mycket här sedan
jag började 2017. När jag började låg
produktionen på ett 40-tal maskiner per
år och vi var ca 30 anställda. Idag producerar vi alltså ett 70-tal maskiner per år
och är över 50 anställda, berättar Alexandra.
2017 förvärvade det danska bolaget
Vestergaard Company Holding A/S 25%
av aktierna i Kalmar Motor AB och äger
sedan hösten 2022 100%. Det danska
företaget har service och support över
hela världen.
verkar chassin. Hytterna tillverkas av AB
Allt i Plåt i Åseda. Kalmar Bläster och
Lack som lackerar stora och små detaljer
finns endast ett stenkast bort.
Spännande utveckling
För närvarande håller man på att bygga
ut en ny produktionshall på 1 200 m2.
- När det är färdigt kommer vi ha en ny
produktionsyta, en tvätthall samt en ny
hall för slutbesiktning av maskinerna.
Planen är att färdigställa projektet till
första veckan i juli, berättar Alexandra.
Nu har Kalmar Motor som mål att
producera 100 maskiner per år inom ett
par år.
- Vi har även tankar på att i framtiden
utveckla självkörande maskiner, berättar
Alexandra.
Intervju: Victor Salazar
Samarbetspartners
Kalmar Motor AB har alltid i första hand
letat efter lokala leverantörer och samarbetspartners. Borefurs i Blomstermåla
och Jitech i Tingsryd är några som till-
www.kalmarmotor.com
67
