2023_SLT-4_low - Flipbook - Page 45
KALMAR
Stabila stängsel från Kalmar
När AB Livdjurstransporter upptäckte
ett stort behov av stängsel
utökades verksamheten med fokus
mot stängsel och bytte namn till
Kalmar Stängsel & Transporter
AB. Idag har de ett mycket gott
renommé hos allt från lantbrukare
till Försvarsmakten och byggjättar
som Peab och Skanska. Under åren
har utbudet utvecklats, numera
erbjuder man allt från enkla staket
till automatiska grindlösningar.
När slakteriet i Kalmar valde att sälja
ut transportdelen så köpte Sven-Erik
Johansson och hans svåger, Lennart
Rylander, loss tre av djurbilarna och
började köra djurtransporter under
företagsnamnet AB Livdjurstransporter.
Senare löstes delägaren ut medan SvenEriks två söner, Anders och Andreas, gick
med i företaget. Samtidigt sågs behovet
av stängsel och montage hos lantbrukare
öka. De fick kontakt med en stängselleverantör och började sälja och montera
stängsel 1989. Till en början var det
främst stängsel runt betesmarker och
naturskyddsområden. Idag drivs företaget av bröderna Anders och Andreas
samt Anders son, Jesper, och Albin Lindholm.
- Jag är uppvuxen i företaget. Jag har
minnen från företaget från det att jag var
tre år gammal. Jag började sommarjobba
när jag gick i sexan och började sedan
jobba på allvar efter gymnasiet, berättar
Jesper.
Även Albin har varit med företaget länge.
Han började sommarjobba när han gick i
åttan och började jobba på heltid 2012,
när han var tjugo år gammal. Idag är man
cirka 20 medarbetare på Kalmar Stängsel
& Transporter. Sedan 2018 är transportsidan ett eget företag, som går under
namnet Kalmar Åkeri. Den familjära
känslan i företagen gör att man har låg
personalomsättning.
- Vi har en chaufför som började jobba
här när han var 25. Idag är han 60,
berättar Jesper.
Brett utbud
Kalmar Stängsel & Transporter har
utvecklat sitt utbud och koncept genom
åren. I början av 2000-talet började man
fokusera allt mer på industristängsel, ett
segment som började ta fart rejält runt
2010. Företaget har byggt upp ett mycket
gott rykte genom åren och är numera
rikstäckande. Idag består kunderna av allt
från lantbrukare till Försvarsmakten och
byggjättar som Skanska och Peab.
- Vi lever gott på vårt rykte. Det är
väldigt viktigt att alla pratar gott om oss,
säger Albin.
På Kalmar Stängsel & Transporter vill
man vara så tillmötesgående som möjligt
och hjälpa sina kunder så gott man kan.
Företaget har till exempel ID 06, som
krävs för att utföra arbete på byggarbetsplatser. Man har även ett antal olika
certifikat, exempelvis Heta arbeten. Den
breda kompetensen gör att man kan göra
allt från att bygga trädgårdsstaket till att
gräva diken.
- Vi brukar ta de flesta jobben som
kunderna vill att vi gör eftersom vi har
både utrustningen och kompetensen för
det. Om en kund vill ha hjälp med exempelvis en brunn, så kan vi hjälpa till med
det, berättar Albin.
Idag och imorgon
När vi pratar med Jesper och Albin i slutet
av april berättar de att de just nu utför
en hel del uppdrag åt lantbrukare, som
förbereder sig för att släppa ut djuren på
bete. Det var denna typ av stängsel man
började med och det är fortfarande ett
viktigt segment för företaget.
- Många lantbrukare försöker sätta sina
staket själva, men det är ofta svårt att få
ner varje stolpe ordentligt, så de ringer
ofta oss i slutändan. Vi är snabba och
effektiva och vårt pris skiljer sig inte så
mycket från om de gör det själva, säger
Jesper.
Stängsel ska hålla upp till 50 år medan
trästaket ska hålla i ungefär 25 år. Detta
gör att Kalmar Stängsel & Staket alltid
har sysslat med hållbara produkter.
- Vi blir alltid glada när vi ser att stängsel
som vi satte upp på 90-talet är lika fräscha
idag. Nästa steg i vårt hållbarhetsarbete är
att sätta upp solceller på samtliga anläggningar, säger Jesper.
Kalmar Transport & Stängsel började
med automatiska stängsel runt 2010. De
senaste åren har detta segment, det vill
säga passagesystem, börjat öka allt mer.
- Vi tror att passagesystemen kommer öka
mer och mer. Har man en gång haft en
automatisk grind, går man aldrig tillbaka
till manuella grindar, säger Albin.
Intervju: Victor Salazar
Text: Andreas Ziegler
45
