kn1_2026_lag - Flipbook - Page 46
A F FÄ R ST I D N I N G E N
SA L A
KO M M U N
&
46
NÄ R I N G S L I V
Lastbilscentral styr om och har
sitt bästa år någonsin
Mellansvenska Logistiktransporter AB,
som oftast förkortas MLT till vardags,
är en lastbilscentral med kontor i bland
annat Västerås, Sala, Gävle och Rotebro,
med huvudkontoret i Uppsala. Calle
Schön, som är regionchef, ansvarar för
verksamheten i Sala och Västerås där
en liten, sammansvetsad organisation
på fyra personer arbetar med försäljning och transportledning. Tillsammans är de en del av en större helhet:
MLT har omkring 90 delägare och
erbjuder ett brett utbud av tjänster.
Budverksamhet, transporter för industrin som biobränsle och containrar,
samt bygg- och anläggningstransporter
med betong, schakt och grus ingår i
vardagen. Även maskiner kopplade till
dessa områden finns i organisationen.
Lågkonjunkturen har påverkat
- Vi tar oss an det mesta – från att flytta
många branscher. Transportbran-
ett tungt skåp till större infrastruktu-
schen är inget undantag. Mellan-
rella uppdrag, säger Calle.
svenska Logistiktransporter AB
Efter många år inom logistikens olika
(MLT), som har ett 90-tal delägare,
delar, framför allt terminalarbete, sökte
har dock styrt om och riktat ett
Calle sig 2018 till MLT för att få arbeta
större fokus mot infrastruktur-
närmare hemmet efter att ha blivit
projekt, vilket har resulterat i att
pappa. Han har en gedigen förståelse
lastbilscentralen förväntas göra
för både logistikbranschen och den
sitt bästa år någonsin.
region han verkar i.
- Jag är ju en Sala-kille från början och
Resultatet märks tydligt: i år väntas
projekt, bland annat Amazons server-
har alltid bott här, säger han.
MLT slå rekord och passera 800
hallar, nybyggnationer vid akutsjuk-
miljoner kronor i omsättning totalt
huset i Västerås samt det nya renings-
EN STARK LASTBILSCENTRAL
för de anslutna åkerierna. MLT arbetar
verket i Gävle. Kunderna spänner över
Verksamheten är starkt förankrad i
nära sina delägare för att hitta lösningar
kommuner, företag och privatpersoner
Mellansverige, men har under året
och vägleda i uppdragen.
– alla som behöver transporter från
också byggt upp en egen fjärravdelning
- Det dagliga arbetet innebär ofta att
punkt A till punkt B. Framåt ser MLT
med körningar över hela landet och
hantera utmaningar och stödja både
positivt på utvecklingen.
utomlands.
kunder och delägare. Vår roll handlar
- Marknaden visar tecken på återhämt-
- En av styrkorna med att vara ansluten
mycket om att få helheten att fungera
ning och behovet av personal, särskilt
till en lastbilscentral är att åkerierna
även när oväntade situationer uppstår.
transportledare och administratörer,
kan fokusera på körningen medan
Flexibiliteten hos mina medarbetare
är fortsatt stort. Digital utveckling
MLT hanterar kundkontakter, admi-
och åkerier gör att det är extra roligt
och flexibilitet kommer även fort-
nistration och kreditrisker. Det skapar
att gå till jobbet. Vi brukar skämta om
sättningsvis vara viktiga delar av vårt
trygghet och avlastning för åkerierna,
att det inte växer mossa på en rullande
arbete, säger Calle avslutningsvis.
berättar Calle.
sten, säger Calle.
Intervju: Axel Eriksson
Lågkonjunkturen har företaget mött
Calle Schön.
genom att rikta mer fokus mot infra-
EN STARK REGION
strukturprojekt – ett område där
I regionen är efterfrågan hög. Sala–
behoven är långsiktiga och stabila.
Västerås är en aktiv zon med stora
