kn2_2025_lag - Flipbook - Page 15
15
A F FÄ R ST I D N I N G E N
KO M M U N
&
NÄ R I N G S L I V
K R I ST I A NSTA D
En familjekrönika om lastbilar
och passion
Idag har KDT tolv lastbilar och tre
huvudsakliga inriktningar, som består
av
flytgödseltransporter,
kranbilar
för självdöda djur och lastväxlartransporter. Stefan har varit med om
många speciella situationer genom
åren. En av de mest minnesvärda
handlar om en ko som satt i en oväntad
knipa.
- Jag skulle hämta en ko hos en äldre
ensam man. Kossan, som gick ute i
trädgården hade råkat svälja ett omoget
äpple. Veterinären hade varit där men
kunde inte få upp det. Han bad mig att
försöka, säger Stefan.
Br漃ࠀderna Bo och Stefan.
Stefan tog saken i egna händer –
Stefan
att utbilda sig till civilekonom. Innan
bokstavligt talat.
Johansson KDT, ett transportfö-
han började studera ville han köpa en
- Jag stoppade ner handen i strupen på
retag med en stark familjehistoria,
egen lastbil, men hans far var tveksam
kon och lyckades få upp äpplet. Så kon
som sträcker sig tillbaka till hans
och ville hellre att han skulle in i famil-
klarade sig, och jag fick köra därifrån
fars tid. De senaste trettio åren har
jeföretaget.
tomhänt, säger Stefan och skrattar.
Stefan utvecklat verksamheten i en
- Pappa följde med mig till banken
nischad riktning. Nu börjar Stefans
för att hjälpa mig med lånen. Jag fick
NÄSTA GENERATIONSSKIFTE
resa som företagsledare lida mot sitt
inga lån, och jag blev så arg på banken.
För Stefan har det inte bara varit peng-
slut.
Senare fick jag veta att det var min far
arna som drivit honom.
som satte stopp. Han sa till banken
- Det har mer handlat om att bygga
att de inte fick låna ut pengar till mig.
upp ett företag och lösa problem. På
Med facit i hand är jag ganska glad för
senare år har jag fått en liknande tanke
det, säger Stefan med ett leende.
som min far – att inte bli för stora. Där
I
Kristianstad
driver
Vid 31 års ålder grundade Folke
och då var jag irriterad på honom, men
Johansson det som idag är KDT till-
ANDRA GENERATIONEN
nu förstår jag honom, säger Stefan.
sammans med sina kompanjoner Gösta
TOG ÖVER
Efter 33 år i branschen befinner sig
Nilsson och Henry Andersson. 1968
Efter studierna kom Stefan nämligen
Stefan i en process att lämna över
gick de skilda vägar och Folke tog över
till ett vägskäl: skulle han ta över före-
stafettpinnen. Han hoppas att någon
djurtransporterna medan de andra
taget eller satsa på en annan bana?
av de anställda ska ta över verksam-
fortsatte med köttransporter. Hans
- Mina föräldrar trodde inte att jag
heten.
verksamhet fick namnet Folke Johans-
skulle ta över, men när jag väl visade
- Jag fick en stroke i september 2024, så
sons Åkeri. 1975 tog verksamheten en
intresse blev de glada. Mamma hade
jag tror inte jag är kvar om ett år, men
ny vändning när Folke sålde av tre av
dock ett krav – att pappa inte skulle
man vet aldrig. Jag har ju alltid jobbat
sina lastbilar till tre bröder som arbe-
vara med i företaget, säger Stefan och
lite för mycket, säger han och ler.
tade hos honom. Kvar hade han fem
skrattar.
mindre bilar – och det var just de som
Det dröjde dock inte länge innan
hans son, Stefan, senare skulle ta över.
mamman bad honom ta tillbaka Folke
1992 upprepade sig historien på sätt
i verksamheten.
och vis. Stefan var 31 år gammal när
- Hon orkade inte se honom gå runt
han tog över åkeriet, men det var inte
hemma. Han hjälpte mig mycket, och
helt självklart från början. Han var
jag är väldigt tacksam för det. Han
skoltrött under uppväxten och ville
hade ett helt liv av erfarenhet, säger
bara köra lastbil. Senare valde han dock
Stefan.
Intervju: Wilhelm Walaker
DJURTRANSPORTÖR SEDAN 1958
FLYTGÖDSEL SEDAN 1996
