kn3_2023_low - Flipbook - Page 21
21
A F FÄ R ST I D N I N G E N
KO M M U N
&
NÄ R I N G S L I V
G Ö T E B O RG
Asfalttransporter för de stora bygg- och
anläggningsjättarna
en bil till, byggde upp ett nätverk och
anställde personal, berättar Johnny.
Han säger att han alltid har haft en
förkärlek till stora bilar. 2010 köpte
han en splitterny Scania och 2016,
efter att ha arbetat ensam i bolaget
sedan nästan tio år tillbaka, började
han satsa rejält.
– Jag investerade i fler maskiner och
började även anställa. Idag är vi sex
anställda och en F-skattare och kör
numera både tipp- och kranbil. Tillfällena skapar möjligheterna, ju mer vi
är ute desto större kontaktnät får vi,
konstaterar Johnny som idag förfogar
över tre lastbilar.
Johnny Lindholm.
När stora, seriösa bygg- och anläggningsföretag som Skanska, Peab, NCC och
Veidekke behöver hjälp med transporter av framför allt asfalt är det ofta
Partilleföretaget Lindholm Åkeri de kontaktar. Johnny Lindholm driver det
anrika bolaget som hans styvfarfar en gång startade, och gör det med både
bilar och personal som möjliggör stora uppdrag.
Stig Olausson, styvfarfar till nuvarande
ägaren Johnny Lindholm, startade ett
åkeri under mitten av 1900-talet. Han
drev det i 40 år innan Johnny tog över
LOKAL FÖRANKRING
och sedermera ombildade företaget till
aktiebolag 2011.
– Redan som ung sommarjobbade
jag åt min styvfarfar. Han hade bara
en bil och transporterade asfalt på
uppdrag av Partille kommun där vägar
behövde repareras eller vattenläckor
hade uppstått. Det kändes naturligt för
mig att fortsätta i hans spår, jag köpte
Verksamheten kretsar i huvudsak kring
asfalttransporter för stora, seriösa
bygg- och anläggningsföretag som
Skanska, Peab, NCC och Veidekke.
– Jag har samarbetat med och kört för
de stora aktörerna i många år, berättar
Johnny Lindholm som dock är noga
med att bolaget inte växer sig större än
vad han kan hantera.
– Vi vill alltjämt se oss som ett litet
åkeri och familjeföretag, därför är
vi också väldigt noggranna när vi
rekryterar. Vi vill inte ta in vem som
helst, det är viktigt att personkemin
stämmer, att vi kan jobba tillsammans,
att det finns ett intresse för branschen
och att alla drar åt samma håll. Vi vill
ha nära kontakter med våra kunder
och medarbetare, säger Johnny som
heller inte har något emot att samarbeta med närliggande skolor.
VILLAMASKINISTEN
Johnny Lindholm är också medlem i
Villamaskinisten, vilket är ett nätverk
av företagare som hyr ut maskiner till
både privatpersoner och företag.
– Det var för ett tiotal år sedan som jag
hade en grävmaskin och en minigrävare som jag kände att jag kunde
hyra ut. I början hyrde jag ut dem via
Blocket men när grundaren av Villamaskinisten ville inleda ett samarbete
kändes det helt rätt att tacka ja. Sedan
dess har vi hyrt ut åtskilliga maskiner.
Efterfrågan är stor inom det området,
konstaterar Johnny Lindholm.
Intervju: Caron Pap
Text: Örjan Persson
Ledande leverantör av aluminiumprofiler till
påbyggnadsbranschen
Nordens ledande leverantör av
aluminiumprofiler till påbyggnadsbranschen är Hydal Transportsystem. Bolaget tillverkar allt
från lastbilsflak till lastramper och
skräddarsyr sina lösningar efter
kundernas önskemål.
fästanordningar för dessa. Ofta inleds
processen med att kunden kontaktar
oss med en beskrivning av vad som ska
fraktas och hur, varpå vi tar fram en
offert. I skarpt läge kan vi även ta fram
ritningar med hjälp av våra norska
konstruktörer, berättar Esa Larsen.
Hydal Transportsystem ingår i den
norska koncernen Hydal Group med
etableringar på ett flertal olika platser
runt om i Norden. Via ett förvärv
finns en av dem sedan några år på
Hisingen i Göteborg där sju personer
är verksamma under ledning av VD
Esa Larsen. Han framhåller det goda
samarbetsklimat som råder i hela
koncernen och berättar sedan att
Hydal Transportsystem är Nordens
ledande leverantör av aluminiumprofiler för påbyggnadsbranschen.
– Vi vänder oss i hög utsträckning till
lastbils- och kranbilskonstruktörer och
tillverkar bland annat lastbilsflak samt
Esa visar upp den ändamålsenliga verkstaden där de tillverkar kundanpassade
lösningar. Här finns en särskild avdelning för tillverkning av lastramper för
entreprenadmaskiner. För eventbolag
tillverkar de också ramper avsedda för
roddare som fraktar musikutrustning
inför spelningar.
– Aluminium innebär lättare lasthantering. Faktum är att våra ramper
idag finns i många av landets arenor,
konstaterar Esa.
I verkstaden finns utrustning och
kapacitet för tillverkning av en mängd
olika slags svets- och aluminiumkon-
SKRÄDDARSYDDA LÖSNINGAR
Esa Larsen.
struktioner, bland annat en CNCmaskin och en dubbelkapmaskin.
FRAMHÅLLER PERSONALEN
Utrustningen i all ära, företagets
främsta tillgång är, enligt Esa Larsen,
personalen.
– Våra främsta konkurrensfördelar är
de korta ledtiderna och den mångåriga
yrkeserfarenheten hos medarbetarna,
vilken vi har åstadkommit tack vare en
låg personalomsättning. Inom en inte
alltför avlägsen framtid hoppas jag att
vi är ytterligare fyra personer i verkstaden, säger Esa.
Han berättar vidare att tanken är att
kollegan Samuel Gildhof, som tidigare
framför allt verkat i produktionen, i
större utsträckning ska resa runt till
intresserade företag och informera om
Hydal Transportsystems erbjudande i
syfte att bygga nya relationer.
– Det är ett led i vår ambition om att
vara en aktiv medspelare i branschen
och bidra till utvecklingen av såväl
existerande som nya produkter.
Intervju: Axel Eriksson
Text: Örjan Persson
AB
0704-528382
Vi kommer gärna ut och berättar mer om vad vi kan erbjuda.
Hör av dig till vår säljare Samuel Gildhof på 0702 - 809591
eller ring vår växel på 031- 914685
