kn4_2023_low - Flipbook - Page 32
G Ö T E B O RG
A F FÄ R ST I D N I N G E N
KO M M U N
&
32
NÄ R I N G S L I V
Plånboken och miljön vinnare när propellrar
repareras
Slit och släng-tänket förekommer
även i båtbranschen där många alltjämt väljer att köpa en ny propeller
när den befintliga skadas. Det är
ett tänk man jobbar hårt med att
förändra i PropellerTeknik &
MetallDesign i Göteborg. Företaget
reparerar, svetsar, vulkar och
balanserar alla typer av propellrar,
och står också för tillverkning av
högkvalitativa båtvagnar under eget
varumärke.
varumärken som Volvo Penta, Mikado,
Solas, Mercury och VEEM, informerar
Tom.
– Vi vill bidra till att vi kommer bort
från slit och släng-tänket där många
alltjämt föredrar att köpa nytt i stället
för att reparera. Vi tar oss an allt från
små propellrar till varianter på flera
meter i diameter och i olika material.
För några år sedan fick vi en förfrågan
från Övarvet om att reparera större
propellrar, och vi får också in en hel
del förfrågningar från norska aktörer,
berättar Tom.
SPECIALISTKOMPETENS
BYGGER BÅTVAGNAR
Vi träffar Tom Fransson som är VD och
grundare av PropellerTeknik & MetallDesign i Göteborg AB.
– Jag har länge haft ett brinnande
intresse för båtar och propellrar, så det
föll sig naturligt att starta eget inom just
detta område, säger Tom och berättar
att reparation, svetsning, vulkning och
balansering av alla typer av båtpropellrar utgör kärnan i verksamheten.
Redan något år efter starten började
PropellerTeknik & MetallDesign även
bygga båtvagnar. Idag företräder de ett
brett sortiment av båtvagnar, båttrailers och båtkärror i olika storlekar av
det egna varumärket MD Trailer, vilket
även innefattar hydrauliska vagnar.
– Vi bygger ett hundratal vagnar om
året, varav samtliga är CE-märkta. Vi
har till exempel byggt många vagnar åt
Grefab, upplyser Tom Fransson.
Han framhåller i sammanhanget den
ändamålsenliga maskinparken där man
löpande har gjort stora investeringar i
syfte att ligga i framkant. Anläggningen
hyser bland annat en dynamisk balanseringsmaskin och en skannermaskin
som kan analysera propellrar, notera
avvikelser och identifiera dess skick.
Tom påminner om att alla propellrar
är anpassade efter båten och dess egenskaper. Det är med andra ord av största
vikt att allt blir exakt.
– Faktum är att vi är ensamma i Sverige
om mycket av det vi gör avseende
vagnar och propellrar. Vi står även för
nyförsäljning där vi företräder välkända
PropellerTeknik & MetallDesign sysselsätter fem anställda, varav två bygger
båtvagnar och övriga tre jobbar med
propellrar. Bolagets mekaniker besitter
specialkompetens beträffande svetsning, vilket är viktigt då det krävs
två olika svetsmetoder för att svetsa
propellrar. Företaget är certifierat enligt
DNW-GL, vilket det är ensamt om i
Sverige.
– Just nu jobbar vi mycket på uppdrag
av Övarvet, vilket vi har gjort kontinuerligt i flera år. Vi strävar hela tiden efter
att fortsätta utvecklas, samtidigt som
vi upprätthåller vår höga kvalitet och
erbjuder snabba leveranser, avrundar
Tom Fransson.
Intervju: Caron Pap
Text: Örjan Persson
Personligt bemötande
på välrenommerad arkitektfirma
Malmström Edström Arkitekter
Ingenjörer är en mycket välrenommerad arkitektfirma som är baserad
i Göteborg. Kontoret, med sin sina
10 medarbetare, sätter kvalitet
framför kvantitet och har ett starkt
fokus på personligt bemötande.
Tack vare lång erfarenhet och bred
kompetens, kan man dessutom ta
sig an stora projekt, från privatbostäder till stadsbyggnadsuppdrag.
I slutet av 1980-talet startade arkitekt
Christer Malmström ett arkitektkontor
i Göteborg. Kontoret växte och fick
ett uppsving efter millennieskiftet då
Björn Edström anslöt som ny delägare.
Företaget fick då sitt nuvarande namn,
Malmström Edström Arkitekter Ingenjörer.
- Kontoret har sedan starten alltid
arbetat med bredd, aldrig inriktat sig på
en särskild nisch. Men bostadsprojekt
Växthus i flerfaldigt prisbelönade bostadsprojektet Brf Viva i
Göteborg. Foto: Ulf Celander.
Andreas Norrman.
har vi alltid på ritbordet, säger Andreas
Norrman, som arbetat på företaget i 24
år och som idag äger och driver det tillsammans med Robert Grandin.
PERSONLIGT BEMÖTANDE
Idag är Malmström Edström Arkitekter
Ingenjörer ett relativt litet företag, som
har tio medarbetare.
- Det som utmärker oss är lång erfarenhet av komplexa projekt kombinerat
med våra nära relationer till våra beställare, berättar Andreas.
Den långa erfarenheten och den breda
kompetensen innebär att man kan ta
sig an projekt av alla storlekar, allt från
mindre privatbostäder till större stadsutvecklingsprojekt.
- Vi tror att det är en styrka att jobba
i nära relation till våra uppdragsgivare
både i stort och smått. Det stora ger
till det mindre och vice versa, säger
Andreas.
Andreas menar att yrket handlar mycket
om att förstå kundens förväntningar
och att infria dem på ett hållbart sätt.
- En personlig relation skapar trygghet,
både för oss och vår uppdragsgivare. I
princip alla byggnader påverkar i olika
utsträckning omgivningen och väldigt
många andra människor. För en hållbar
utveckling måste många behov, krav
och önskemål tillgodoses, och därför
är trygghet och tillit så grundläggande,
säger Andreas.
VÄLRENOMMERADE
Efter över 30 år i branschen är Malmström Edström Arkitekter Ingenjörer
välrenommerade. Man har bland annat
vunnit Kasper Salin-priset två gånger,
2004 för Södertörns högskolebibliotek
och 2019 för bostadsrättsföreningen
Viva i Göteborg. Det senare belönades
även med utmärkelsen Årets Miljöbyggnad i Sverige 2019. Arkitektkontoret har genom åren deltagit i många
arkitekttävlingar och varit relativt
framgångsrika med att få möjligheten
att utveckla idéerna till genomförbara
projekt.
- Vi arbetar alltid utifrån att våra förslag
skall vara realistiskt genomförbara.
Ibland kan idéer stanna på ritbordet, så
klart, men vår drivkraft är ju att byggnaderna förverkligas, det är ju då själva
arkitekturen uppstår, säger Andreas.
När vi pratar med Andreas i början av
juli berättar han att kontoret för närvarande bland annat arbetar med stadsutvecklingsprojekt i Borås och Partille
samt bostadsprojekt i olika skalor i
Göteborg, Alingsås, Varberg och Jönköping.
- De flesta av våra uppdrag finns i Västsverige, men det är inget aktivt val. Det
finns dock fördelar med att vara relativt
nära sina beställare och samarbetspartners, säger Andreas.
Trots de utmaningar som just för tillfället
präglar byggbranschen, ser Andreas med
viss tillförsikt på framtiden.
- Vi verkar i en region där det händer
mycket inom många områden och vi
tror på en fortsatt positiv utveckling på
lite längre sikt, säger han.
Intervju: Caron Pap
Text: Andreas Ziegler
Malmström Edström
Arkitekter Ingenjörer
tom@propellerteknik.se | 031-14 40 40
Flygfältsgatan 16B | 423 37 Torslanda
031-13 02 00 | www.malmstromedstrom.se
