kn4_2025_lag - Flipbook - Page 53
53
A F FÄ R ST I D N I N G E N
KO M M U N
&
NÄ R I N G S L I V
K A R L S H A M N
En stabil aktör i den sydsvenska
transportbranschen
Transporttjänst Blekinge har
under fem decennier utvecklats
till en stabil aktör i den sydsvenska
transportbranschen, med ett
tydligt fokus på distributionstrafik i Blekinge och Skåne. Med
en flotta på 18 lastbilar erbjuder
företaget en mängd olika transporter. Samarbetet med Schenker
utgör en central del av verksamheten, men det är människorna
bakom ratten som gör skillnaden
– en företagskultur där kvalitet,
hållbarhet och långsiktighet står
i centrum.
Sedan Lennart Nilsson startade eget
i mitten av 1970-talet har Transporttjänst Blekinge vuxit och utvecklats steg
för steg – från handelsbolag till dagens
verksamhet som verkat i nuvarande
form sedan 2000, med fler fordon, fler
anställda och en tydligare inriktning på
distributionstrafik i Blekinge och Skåne.
– Vi har alltid varit försiktiga, vi växer
när vi känner att vi har kontroll. Det
är viktigare att göra ett bra jobb än
att ta på sig för mycket, säger Magnus
Nilsson, delägare och son till Lennart.
Han berättar att företaget erbjuder
olika typer av transporttjänster, bland
annat styckegods-, linjegods- och
varmgodstransporter, budbilskörning
och specialekipage för kranlossning.
Idag innefattar det 18 lastbilar och 24
anställda. Schenker står för merparten
av uppdragen, men det är människorna
som står i centrum.
– Våra anställda är vårt ansikte utåt. Vi
har medarbetare som varit här i mer
än 20 år. Det handlar om att lyssna,
anpassa sig och förstå att alla är olika,
säger Maria Nilsson som driver verksamheten tillsammans med brodern
Magnus.
50 ÅR I BRANSCHEN
Lennart, som alltjämt är aktiv i bolaget,
berättar att hans intresse för branschen
väcktes tidigt. Redan som tolvåring
hjälpte han sin pappa att köra potatis
från Öland.
– Det var ett extraknäck – pappa jobbade
egentligen med annat – men jag fastnade
direkt. När jag fick möjlighet att köpa
min första bil 1974 slog jag till. Jag tror
jag betalade drygt 50 000 kronor, folk sa
att jag inte var klok, berättar Lennart och
skrattar.
Fyra år efter starten inleddes ett samarbete med Bilspedition, numera Schenker,
som alltjämt är huvudkund. Magnus
gjorde entré i företaget 1993.
– Jag hoppade in och körde budbil. Jag
trodde aldrig att jag skulle bli kvar – men
här är jag, 30 år senare, konstaterar han.
Och han blev inte ensam. Sex år senare
började även Maria i företaget.
– Egentligen har jag alltid varit med.
Redan som 15-åring satt jag någon
gång om året och hjälpte till med
bokföringen. Men 1999 började jag på
riktigt, berättar hon.
Lennart, nu 71, spenderar mesta delen
av tiden i verkstaden, där han bygger
om och anpassar lastbilarna med allt
från skåp och lampor till chassin, samt
bygger verktygslådor. Han betonar
också vikten av att hålla efter sina
fordon.
– För oss är det viktigt att både vi som
jobbar här och våra fordon är rena, hela
och ser respektabla ut.
– Vi var helt fossilfria för tre år sedan,
men med kriget i Ukraina blev det
ohållbart. Vi är beredda att ställa om
igen. Det viktiga är att överleva och att
göra rätt när man kan, säger Magnus.
Utöver åkeriverksamheten har bolaget
startat ett fastighets- och industribolag
för att kunna växa strukturerat. Men
tillväxten sker med eftertanke.
– Ambitionen är att växa, men i lagom
takt. Det kostar att växa, och det viktigaste är att må bra. Ibland handlar
utveckling om att effektivisera, inte
expandera, påpekar Maria.
Familjens engagemang märks även
VÄXER – I LAGOM TAKT
Sedan 2024 är Transporttjänst Blekinge
Fair Transport-certifierat och arbetar
aktivt med hållbarhetsfrågor.
Lennart, Maria och Magnus.
utanför bolaget. Maria sitter i styrelsen
för Sveriges Åkeriföretag Syd, där hon
är med och driver branschfrågor.
– Det är så brett, man lär sig otroligt
mycket. Och det är roligt att få bidra
till något större.
När Lennart får frågan om vad som
varit roligast under företagets 50 år,
tvekar han inte:
– Att se det växa. Att gå från tre
personer till dagens verksamhet – det
hade aldrig varit möjligt utan barnen.
Intervju: Wilhelm Walaker
Text: Örjan Persson
