kn4_2025_lag - Flipbook - Page 67
67
A F FÄ R ST I D N I N G E N
KO M M U N
&
NÄ R I N G S L I V
RO N N E BY
Ett familjef
familjef öretag med hjärta
f ör hantverket
Mitt i Ronneby ligger Bilskadecenter i Ronneby AB – en skadeverkstad med djupa rötter, starka värderingar och ett tydligt framtidsfokus.
Verksamheten drivs av Magnus
Sundberg och hans son, Alexander
Sundberg. Tillsammans driver de
företaget med en kombination av
traditionellt hantverk, modern
teknik och en rejäl dos kundfokus.
Bilskadecenter i Ronneby AB har en
historia som börjar redan 1992.
- På den tiden kunde man skarva ihop
en halv bil med en annan. Det var en
annan värld, berättar Magnus Sundberg, som idag äger och driver verksamheten med sin son, Alexander Sundberg.
Sedan dess har mycket förändrats.
Reparationerna har gått från tunga
karossarbeten till smarta riktmetoder
och plastlagningar vidare till avancerad
elektronik. När de andra delägarna
valde att gå i pension tog Magnus över
allt efter 12 år i företaget. Han hade
redan då lång erfarenhet ifrån branschen, både som bil- och lastbilsmekaniker men även som glasmästare.
- Jag var själv i ungefär en månad när
jag tog över helt – men det kändes rätt.
Vi ville göra det till vårt eget, säger
Magnus.
Sonen Alexander kom in i verksamheten efter att ha lämnat en bana inom
telecombranchen. Först landade han
hos samarbetspartnern som lackerare
och plastreparatör i sex år för att sedan
vilja lära sig plåtsidan av hela processen.
ALLBILVERKSTAD
Bilskadecenter i Ronneby är en så kallad
"allbilverkstad" – vilket innebär att de
tar emot alla bilmärken och typer av
skador. Här lagas allt ifrån parkeringsskador och viltolyckor till mer komplicerade karossreparationer.
- Vi har nog haft nästan alla bilar i
Ronneby inne hos oss någon gång,
skrattar Alexander.
Man tar ett helhetsansvar för allt som
rör karossen.
- Vi gör allt själva. Det är viktigt för oss
att ha kontroll över hela flödet, säger
Magnus, som tillägger att detta bland
annat möjliggörs tack vare deras nära
samarbete med lackeringsfirman, som
ligger vägg i vägg.
Den tekniska utvecklingen inom bilindustrin har förändrat branschen i
grunden. Idag är det inte bara plåt och
färg – det handlar också om kalibrering
av kameror, radar, högvoltssystem och
avancerad säkerhetsutrustning.
- Vi var tidiga med att börja jobba med
ADAS-system och sensorer. Redan 2016
började vi arbeta med kamerakalibrering
och allt omkring, berättar Alexander.
Utvecklingen har ställt krav på både
investeringar i utrustning och kontinuerlig utbildning.
- Vi har en del elbilar inne varje vecka
och vi går utbildningar löpande, säger
Alexander.
Tack vare samarbeten med bland annat
Meko/Mekopartner har de fått tillgång
till större resurser, utbildningar och
garantisystem.
- Det är skönt att ha en större aktör i
ryggen när man är ett mindre företag.
Men vi behåller vår identitet – det familjära och personliga, säger Alexander.
KUNDFOKUS
Det är inte bara tekniken som har
utvecklats – även kundens förväntningar har förändrats.
- Vi har avtal med alla försäkringsbolag,
och det är viktigt att kunderna känner
att vi sköter allt – från skadebesiktning
till färdig bil, säger Magnus.
För många kunder är ett verkstadsbesök
förknippat med stress och ovisshet.
Därför satsar Bilskadecenter på tydlig
kommunikation, familjär stämning och
punktlig planering.
- Vi försöker alltid vara tillgängliga och
lösningsorienterade – det ska vara en bra
upplevelse, även om bilen är trasig, säger
Magnus.
Att verkstaden ligger centralt i Ronneby
är ingen slump. De har kunder från hela
Blekinge. Somliga kommer hit ända
från Sölvesborg.
- Platsen gör det enkelt för både kunder
och försäkringsbolag att samarbeta med
oss. Och vi trivs här, säger Alexander.
I en tid där det är svårt att hitta ny
arbetskraft är Bilskadecenter stolta över
att ge unga en chans.
- Vi har tagit in praktikanter från
gymnasiet och försöker vara en plats där
man lär sig yrket från grunden, berättar
Magnus.
Bilskadecenter i Ronneby må vara en
liten aktör i den stora bilvärlden, men
med en kombination av tradition,
teknik och värme visar de vägen för hur
en modern skadeverkstad ska fungera.
Intervju: Caron Pap
