kn4_2026_lag - Flipbook - Page 15
15
A F FÄ R ST I D N I N G E N
KO M M U N
&
Ö R E B RO
NÄ R I N G S L I V
Säkra lyft som driver industrin framåt
När industrin, hamnarna och verk-
- Lyftutrustningen måste vara hel,
städerna behöver lyfta tungt är säker-
och där är välutbildad personal och
heten avgörande. För Konecranes
noggranna kontroller en väldigt bra
AB handlar varje uppdrag om mer
kombination, säger Ola.
än kranar – det handlar om driftsä-
Under de första två åren genomgår
kerhet, personsäkerhet, teknik och
Konecranes tekniker cirka tio veckors
totalekonomi.
intern utbildning. Det ger en stark
teknisk grund och bidrar till den höga
kompetens som kunderna möter ute på
plats. Ola beskriver teknikerna som en
av företagets största styrkor.
- Våra tekniker är bra på kranar, säger
Konecranes har en lång historia som
han.
sträcker sig tillbaka till 1910. I dag
För Ola handlar ledarskapet om
finns koncernen i 52 länder med
närvaro, teknik och förtroende.
omkring 16 500 anställda globalt. I
- Jag ser mig själv som en ledare, inte
Sverige arbetar cirka 160 personer
en chef. Det är viktigt att hjälpa både
inom
kunder och tekniker och vara ett boll-
kranverksamheten,
med
ett
geografiskt område som sträcker sig
plank, säger han.
över hela Sverige. Servicechef Ola
Företaget arbetar bland annat med
Rising beskriver verksamheten med en
traverser, lifttruckar, carriers för hamn-
enkel men tydlig utgångspunkt:
sidan, lättkranssystem och lösningar för
- Vi säljer säkra lyft.
tung industri. Konecranes tar fram och
tillverkar kranar mot order, med leve-
BRA PÅ KRANAR
ranstider som normalt sträcker sig från
Bolagets slogan, Moves what matters,
cirka tre månader upp till ett år. Traver-
sammanfattar väl den roll Konecranes
serna kan kosta från omkring 250 000
har i många kunders vardag. Kranar
kronor till 20 miljoner, beroende på
och lyftutrustning är ofta helt avgö-
behov och utförande. Bolaget har vuxit
rande för produktionen. Därför ligger
mycket inom hamnarna och är även
fokus på lastbärande konstruktioner,
involverat i stora industriprojekt, med
återkommande service, besiktningar
leveranser till bland annat Metsä och
och noggranna tekniska kontroller.
Stegra i Boden. Just nu levereras även
24 kranar till Hitachi i Ludvika, och
byggskedet när nya industrier och
när Vossloh nyligen byggde nytt köpte
anläggningar växer fram. Företaget har
de 7 nya kranar från Konecranes.
även breddat sortimentet med enklare
DEN TEKNISKA FRAMKANTEN
mentet fortsatt är en tydlig styrka.
En viktig del i utvecklingen är att ligga
Framåt
i den tekniska framkanten. Konecranes
utveckla service, teknik och kundvärde.
arbetar med uppkopplade kranar som
- Ett företag som är så stort som vi är
kan flagga avvikelser direkt i systemet,
får växtvärk. Framåt kommer vi fort-
samt med elektroniskt överlastskydd,
sätta utvecklas för att kontinuerligt bli
flera samverkande säkerhetsparame-
bättre på det vi gör, avslutar Ola.
kranar, samtidigt som premiumsegfortsätter
Konecranes
att
trar och numera även AI-integrerade
lösningar. Kranbranschen har förändrats kraftigt.
- I dag kan en kran köras utan att
operatören sitter under den, och funktioner som Follow me och stabilisering
blir allt vanligare, berättar Ola.
Samtidigt satsar Konecranes framåt
på OEM och vill vara med redan i
Intervju: Adrian Kamle
