kn4_2026_lag - Flipbook - Page 36
L I N D E S B E RG
A F FÄ R ST I D N I N G E N
KO M M U N
&
NÄ R I N G S L I V
36
85 år av samverkan, transporter
och lokal styrka
Med stark lokal förankring och ett
brett tjänsteutbud har Nora-Linde
Frakt AB under 85 år varit en stabil
motor för transporter och anläggningsverksamhet i Bergslagen. Genom
samverkan mellan delägda åkerier,
lång erfarenhet och ett tydligt hållbarhetsfokus fortsätter lastbilscentralen
att utvecklas i takt med både marknad
och samhällsbehov.
I hjärtat av Bergslagen verkar NoraLinde Frakt AB, en lastbilscentral med
djupa rötter och ett tydligt uppdrag: att
skapa affärer åt sina delägare och säkerställa transporter året runt. När bolaget
firade 85 år förra året var det inte bara
en milstolpe, utan också ett kvitto på
en verksamhet som lyckats anpassa
sig genom decennier av förändring.
Jens Nerén, vd för Nora-Linde Frakt,
beskriver hur lastbilscentralerna växte
fram efter andra världskriget, i en tid
präglad av brist på drivmedel och behov
av effektivisering. Nora-Linde Frakt är
resultatet av sammanslagningar under
80- och 90-talet och ägs av 25 åkerier
i regionen. Varje delägare äger andelar
baserade på storleken på sin fordonsflotta, och tillsammans täcker man
Bergslagens kommuner – från Nora och
Lindesberg till Hällefors och Ljusnarsberg, med närvaro även i Örebro.
BRETT KONCEPT
Verksamheten i Nora-Linde Frakt är
bred.
– Genom våra dotterbolag kan vi erbjuda
allt från slam- och spolbilstjänster till
återvinning, materialproduktion och
vägunderhåll. Nora Åkeri hanterar
exempelvis slamsugning, spolning av
ledningar och transporter av farligt avfall,
medan Lindesbergs Återvinning fokuserar på industriell avfallshantering med
containrar och kvalitetskontroll, berättar
Jens Nerén.
Störst är dock anläggningssidan, där
majoriteten av delägarna är verksamma.
Här handlar det om transporter av
schaktmassor, grus och malm, ofta
kopplade till kommunala uppdrag eller
direkt till företagskunder. Samtidigt
ansvarar dotterbolaget Nora Linde Frakt
Vägunderhåll för skötsel av omkring
120 mil statliga vägar, med uppdrag
från Trafikverket. Det innebär allt från
snöröjning och halkbekämpning till
reparationer och löpande tillsyn.
En annan viktig del är bergtäkten i Yxe,
där bolaget producerar och säljer cirka
180 000 ton grusmaterial årligen. Här
erbjuds även jordtillverkning och hantering av schaktmassor – tjänster som efterfrågas av både företag och privatpersoner.
HÅLLBARHET I FOKUS
Effektivitet är en röd tråd som löper
genom hela verksamheten. Transporterna styrs digitalt via system där åkarna
får sina uppdrag direkt i bilen, och med
hjälp av GPS kan transportledningen
optimera flödena.
– Ju fler uppdrag vi får in desto bättre
kan vi bygga slingor och minska tomkörningar, förklarar Jens Nerén.
Han framhåller också att miljöfrågorna
är högt prioriterade. Företaget arbetar
aktivt med att öka användningen av
HVO och gas, och ser över möjligheterna för elektrifiering. Samtidigt ställer
man krav på sina delägare kring tillstånd,
arbetsvillkor och hållbara arbetssätt,
inte minst genom anslutningen till Fair
Transport.
Parallellt pågår ett arbete med att stärka
den digitala närvaron. Jens lyfter fram
Elin Wallin, som ansvarar för administration och sociala medier, och som
utvecklar företagets kommunikation i
kanaler som Facebook, Instagram och
LinkedIn.
Jens Nerén säger avslutningsvis att
bolaget med en kombination av lokal
förankring, bred kompetens och framtidsfokus står väl rustat inför kommande
utmaningar.
– Nyckeln är att vi behöver en bra mix av
avtal. Då kan vi fortsätta göra bra affärer
tillsammans med våra kunder och delägare.
Intervju: Axel Eriksson
Text: Örjan Persson
