kn5_2025_lag - Flipbook - Page 68
A F FÄ R ST I D N I N G E N
O S K A R S H A M N
KO M M U N
&
NÄ R I N G S L I V
68
Det lokala navet
med internationell räckvidd
Smålandshamnar kan spåra sina
anor tillbaka till 1860 och är idag
en modern och mycket flexibel
verksamhet. Utifrån ett globalt
perspektiv är hamnen i Oskarshamn en strategiskt viktig djuphamn, både för näringslivet och
försvaret, men verksamheten är
även stolta över det lokala engagemanget.
Smålandshamnar är ett kommunalt
bolag som ägs av Oskarshamns, Västerviks och Hultsfreds kommuner. Ägarbilden gör det möjligt att samverka
regionalt, men verksamheten drivs som
ett aktiebolag med affärsmässiga krav.
- Vi är en bred hamn. Vi hanterar
skogsprodukter, rundved, sågade
trävaror, emballage för Scania samt
skrot och projektlaster som vindkraftverk. Gotlandsfärjan är också en viktig
del av verksamheten. 70–75 procent
av vår omsättning kommer från just
färjan, sågade trävaror och vår terminalverksamhet, berättar Niclas Strömqvist, som tillträdde som VD för
Smålandshamnar 2020.
Smålandshamnar är en verksamhet
med djupa rötter i regionen och stora
ambitioner för framtiden.
- Det här är ingen processindustri
där man har ett jämnt flöde och kan
mäta allt med en enda KPI. Ena dagen
behöver vi 15 kranar och 150 personer,
nästa dag klarar vi oss med tio personer.
Det är dynamiskt, oförutsägbart och
väldigt spännande, säger Niclas.
Redan 1860 bildades hamndirek-
tionen, och 1875 startade passagerartrafiken till Visby. Sedan dess har
mycket förändrats – och moderniseringen fortsätter. De senaste fem åren
har Smålandshamnar fördubblat sin
omsättning. Samtidigt har stora investeringar gjorts i både infrastruktur och
maskinpark.
- Vi har till exempel köpt en ny
linkran. Det ökar vår kapacitet, gör oss
mer effektiva och öppnar för nya typer
av laster, berättar Niclas.
ETT NAV FÖR NÄRINGSLIVET
OCH FÖRSVARET
Smålandshamnar har i dag 52 fast
anställda och runt 90–100 personer
verksamma inom organisationen. I
Oskarshamn är bolaget en självklar
motor för det lokala näringslivet.
- Vi genererar mycket verksamhet
lokalt. Vi samarbetar med företag om
elektrifiering, och vi är en viktig aktör
för många stora kunder i regionen, säger
Niclas.
Hamnens betydelse sträcker sig längre
än så. Utifrån ett geopolitiskt perspektiv
är Oskarshamn en strategiskt viktig
djuphamn – inte minst för försvaret.
- Vi ser hur infrastrukturen i Sverige
är byggd från norr till söder. Det är ett
arv från kalla kriget, för att undvika
att vara transitland. Men nu är läget
annorlunda. Vi måste kunna röra oss
snabbt mot Baltikum. Därför är det
avgörande att vi blir en prioriterad del
i den nationella infrastrukturstrategin,
säger Niclas.
Trots att det rör sig om en internationellt orienterad verksamhet, är Niclas
extra glad över det lokala engagemanget.
- Jag tycker det är roligt att vi får så
mycket positiva reaktioner här i Oskarshamn. Tidigare var hamnen en ganska
anonym verksamhet i bakgrunden,
men idag märker jag ett stort intresse.
Det är viktigt – både för vår legitimitet
och för att kunna fortsätta utvecklas,
berättar Niclas.
EN HÅLLBAR FRAMTID
Hållbarhet är en allt större del av
vardagen för Smålandshamnar – inte
minst för att kunderna kräver det.
Bolaget arbetar aktivt med elektrifiering, alternativa drivmedel och förbe-
reder för framtida krav, till exempel
landanslutning från fartyg.
- Det är högt upp på agendan, både i
våra egna verksamhetsplaner och i det
nationella samtalet om hållbar logistik,
säger Niclas.
Smålandshamnar planerar också för
framtida utbyggnader av kajer, förbättrade färjelägen och möjligheten att
hantera fler godstyper. En tänkbar
utveckling är etableringen av en servicehamn för offshore-industrin.
- Man måste våga satsa. Om vi inte
investerar i kajer, maskiner och framför
allt personal, då faller hela kedjan. Vi
har fortfarande en underhållsskuld att
hantera, men vi har en tydlig ambition
att fortsätta växa – både ekonomiskt
och visuellt, säger Niclas.
Även om Smålandshamnars framgångar
inte bara beror på tur, som Niclas säger
med ett skratt, så har Smålandshamnar
lyckats positionera sig rätt i tiden.
- Vi har kompetent personal, bra
kundrelationer och har synts där vi ska
synas. En hamn är aldrig lokal – den
är alltid internationell. Nyckeln är att
hitta rätt partners, och det har vi gjort,
säger Niclas avslutningsvis.
Intervju: Wilhelm Walaker
Niclas Str漃ࠀmqvist.
