kn6_2024_low - Flipbook - Page 15
15
A F FÄ R ST I D N I N G E N
KO M M U N
&
NÄ R I N G S L I V
H E L S I N G B O RG
300-åriga anor i komplett transportoch logistikpartner
Behovet ökar och utvecklingen går
snabbt i transport- och logistikbranschen. En aktör i framkant är
GDL AB som med rötter sedan 1700talet har utvecklat ett helhetskoncept kring transporter och terminalverksamhet. Devisen ”Trygg hela
vägen” präglar hela verksamheten,
där det också råder ett stort fokus på
hållbarhet.
GDL AB erbjuder nationella och regionala transporter, direkt från avsändare
till mottagare eller via terminaler och
omlastning med lokal distribution.
Bolaget har en historia som sträcker
sig tillbaka till 1735, då det grundades
i Helsingborg med uppdraget att flytta
varor från båtar till magasin. En intressant anekdot är att en brygga blåste
sönder, vilket ledde till att sjömännen
vägrade flytta varorna. Några män tog
över arbetet och där föddes GDL, som
då kallades för Gamla Dragarlaget.
1909 köptes den första lastbilen in och
därmed var vägen för verksamheten
utstakad. Den har, berättar bolagets
marknads- och försäljningschef Anders
Bergh, utvecklats i takt med sin samtid.
– 1994 köptes GDL av den lokala
lastbilscentralen NS Frakt, och sex år
senare bytte NS Frakt namn till GDL.
2007 blev vi uppköpta tillsammans
Anders Bergh.
med tre andra svenska lastbilscentraler.
Sedan 2012 jobbar alla bolag i gruppen
under namnet GDL, berättar Anders.
STÖRRE MEDVETENHET
GDL finns idag representerat på 13
orter i södra Sverige och erbjuder ett
brett spektrum av tjänster.
– Vi arbetar både lokalt och rikstäckande, och har terminaler för torrt, kylt
och fryst gods. Beträffande transporter
utför vi dem dels med våra egna bilar,
dels via transportörer som är anslutna
till oss. Tidigare var vi åkarägda genom
lastbilscentralerna, men nu har vi
utvecklats och kunnat forma en spetsigare organisation, säger Anders.
Han konstaterar att transportbranschen har förändrats avsevärt under de
senaste decennierna.
– Det har blivit en större medvetenhet
kring allt som rör transporter, och
spårbarhet har blivit viktigt. Idag vill
kunderna i större utsträckning veta
exakt när deras varor kommer fram.
Just-in-time och supply chain management har blivit centrala begrepp, vilket
ställer höga krav på oss som transportör, förklarar Anders Bergh.
Anders har under sina 27 år i GDL
sett företaget utvecklas och förändras.
Rollen som marknads- och försäljningschef har han haft i fyra år.
– Det omväxlande arbetet och att vi är
ett gott team gör jobbet riktigt roligt,
säger han.
EFFEKTIVITET OCH
HÅLLBARHET
GDL har implementerat nya datasystem för att förbättra effektivitet och
hållbarhet.
– Vi jobbar enhetligt för att kunna
utbyta gods mellan våra etableringar,
vilket ökar fyllnadsgraden och är både
ekonomiskt och miljömässigt fördelaktigt. Vi har också investerat i olika
fordonstyper och utvärderar vilka alternativ som kommer att bli bäst i framtiden, upplyser Anders Bergh.
Han berättar vidare att hållbarhet är
en central fråga för GDL, men betonar
samtidigt att hållbarhet inte bara
handlar om drivlinan på bilarna, utan
också om personalens välmående.
– Vi lever efter devisen ”Trygg hela
vägen” och är noga med att alla medarbetare känner sig trygga och delaktiga.
Våra anställda är vår viktigaste tillgång.
Därför genomför vi löpande undersökningar för att säkerställa att alla trivs
och mår bra, säger Anders.
GDL har också gjort framsteg inom
kommunal samdistribution, vilket
innebär att de tar emot varor från olika
leverantörer och konsoliderar dem för
att minska utsläpp och trafikbelastning. Detta görs ofta med biogasdrivna
fordon och ibland med elbilar.
– Det är en verksamhet vi är bra på
och har för avsikt att bli ännu bättre
på, säger Anders som har tydliga framtidsvisioner:
– Vi tror på smarta terminaler på
strategiska platser och miljövänliga
distributionsrundor från dessa. Vi är
inte fullständigt heltäckande inom vår
geografi med all vår verksamhet ännu,
men vår ambition är att fortsätta växa
och bli det.
Intervju: Wilhelm Walaker
Text: Örjan Persson
TRYGG HELA VÄGEN
