SLT1_2025_lag - Flipbook - Page 53
K R O N O B E R G S L Ä N - A LV E S TA
Motorcykelreparationer utförda
med både kunskap och hjärta
BID Motorcycles är ett bra exempel
på hur passion och skicklighet kan
möta nischade behov. Med fokus
på försäkringsjobb och en ständigt växande erfarenhet är Bengan
Ivarsson och hans verkstad en
trygg partner för alla motorcykelentusiaster i regionen.
BID Motorcycles började som en hobbyverksamhet för över 25 år sedan, där BengtErik ”Bengan” Ivarsson köpte skadade
motorcyklar, reparerade dem och sålde
vidare. Idag är verkstaden ett nav för motorcyklar som kräver både teknisk skicklighet
och en förståelse för unika konstruktioner.
Bengan har arbetat med motorcyklar sedan
tonåren och har en passion för att skapa
något unikt. Hans erfarenhet, bland annat
från Calles Chopperdelar, där han jobbade
fram till 2019, gav honom en stark grund
att stå på.
och känslomässiga band till sina motorcyklar. Här är Bengan skicklig på att både
lyssna och leverera, även om det ibland
kräver flera omgångar för att möta kundens
önskemål.
- Många av våra projekt handlar om att
skräddarsy lösningar för att möta kundens
vision, säger Bengan.
- Jag har alltid satt ribban högt och tycker
det är kul att arbeta med motorcyklar som
sticker ut, säger Bengan.
Idag driver Bengan BID Motorcycles på
heltid. Det är en verkstad som specialiserar sig på något få andra vågar ta sig an:
reparationer av krockskadade motorcyklar,
särskilt ombyggda och unika modeller.
Bengan har med sin expertis blivit en
viktig partner för både försäkringsbolag
och privatkunder som söker hjälp med sina
mest värdefulla ägodelar.
- Vi tar oss an de jobb som de stora verkstäderna ofta tackar nej till, som när ramen
blivit sned efter en olycka. Många av våra
kunder vill få tillbaka sin motorcykel i
toppskick, och det är där vi gör skillnad,
berättar Bengan.
Försäkringsärenden
En stor del av BID Motorcycles arbete
handlar om försäkringsärenden. Genom
åren har verkstaden etablerat ett gott rykte
Ramtillverkning
bland försäkringsbolag som Svedea, vilket
lett till en stadig ström av uppdrag.
- Det har blivit mer och mer jobb från
försäkringsbolagen. Vi är bra på att förstå
vad som krävs för att få tillbaka en motor-
cykel till sitt ursprungliga skick, även när
skadorna är omfattande, förklarar Bengan.
Förutom de tekniska utmaningarna
innebär försäkringsjobben ofta en dialog
med kunder som har höga förväntningar
Med en stadig grund inom försäkringsreparationer ser Bengan möjligheter att bredda
verksamheten. Nästa steg kan bli att satsa
på ramtillverkning i liten skala, där hans
expertis kan möta en efterfrågan från entusiaster som bygger sina egna motorcyklar.
- Det bästa är att göra en ram som någon
annan kan bygga vidare på. Det är både
utmanande och roligt att skapa något från
grunden, säger Bengan.
Intervju: Natalie Ridley
Tradition och innovation möts
i anrikt verkstadsföretag
HUMA Hulthéns Maskinfabrik
är företaget där stolta traditioner
möter modern innovation. Företaget
jobbar med skärande bearbetning i
olika material och i både små och
stora serier, och tar ett helhetsgrepp kring varje uppdrag – från
fräsning och borrning till härdning
och ytbehandling.
Gedigen historia
Han berättar att HUMA Hulthéns
Maskinfabrik AB har en gedigen historia
som sträcker sig tillbaka till 1950. Det var
då Ulf-Görans far, Karl-Erik Hulthén,
grundade verksamheten under namnet
K-E Hulthéns Snickerifabrik, parallellt
med jordbruket på gården. Till en början
tillverkades träprodukter och enklare
Skärande bearbetning av framför allt stål
men även rostfritt, aluminium, mässing
med mera är specialiteten i HUMA Hulthéns Maskinfabrik med säte i Alvesta.
– Vi utför svarvning, fräs- och borrarbeten av både enkla och mer avancerade
detaljer i såväl små som stora serier. Vi
tar ett helhetsgrepp kring varje uppdrag
och står för allt från bearbetning till
härdning, slipning, ytbehandling och
svetsning, samt även enklare montering,
upplyser Ulf-Göran Hulthén, som äger
och driver företaget tillsammans med sina
två syskon, Per-Erik och Lis-Britt.
bengan.bid@live.com | 0705700793
mekaniska komponenter som köptes in,
men 1953 byggdes den första verkstadslokalen. Jordbruket avvecklades 1956 och
fokus flyttades till mekanik och serietillverkning. Produkter som vedklyvar, lastbryggor och traktormonterade hydrauliska pallyftare blev framgångar. Under
70-talet kom ett genombrott när företaget började tillverka metallprodukter,
bland annat truckstativ som monterades
bak på traktorer. På 90-talet kom en ny
produktgren: lantbruksprodukter, såsom
ensilagehanteringslösningar och utfodringsmaskiner. Samtidigt gjordes stora
investeringar i moderna CNC-maskiner,
vilket möjliggjorde legotillverkning inom
skärande bearbetning.
Hållbar produktion
HUMA Hulthéns Maskinfabrik har en lång
historia på orten och har alltid byggt starka
kundrelationer präglade av förtroende och
personliga kontakter. Trots tuff konkurrens,
inte minst från utlandet, har företaget klarat
sig väl genom att anpassa sig till kundernas
behov och allt strängare miljökrav.
En stark arbetskultur
– Vi märker att våra kunder lägger att
större vikt vid miljöaspekter, det är något
vi beaktar när vi väljer exempelvis material eller skärvätskor. Vi har också investerat i solceller för att bli mer självförsörjande och planerar batterilösningar som
ytterligare säkerhetsåtgärd. Samtidigt
investerar vi hela tiden i nya maskiner
och automation för att ligga i såväl miljömässig som teknisk framkant, säger UlfGöran Hulthén.
Ulf-Göran började jobba I HUMA Hulthéns Maskinfabrik direkt efter grundskolan i början av 80-talet. Idag ansvarar
han för ett team på åtta personer som
arbetar i tvåskift. Han framhåller gärna
sina medarbetare som han beskriver som
lojala, och varav flera har arbetat i företaget i decennier.
– Vi är likasinnade här, vi förstår
varandra och vet vad vi håller på med.
Lärlingar utbildar vi internt och formas
därmed snabbt till kompetenta medarbetare, säger Ulf-Göran Hulthén, som anser
att framtiden ser ljus ut för HUMA Hulthéns Maskinfabrik.
– Vi ska fortsätta fokusera på kvalitet,
modernisering och miljöarbete. Det
flyter på bra nu, men vi behöver utveckla
lagret och kanske satsa mer på montering
framöver. Efterfrågan finns, vi ser möjligheterna.
Intervju: Natalie Ridley
Text: Örjan Persson
www. huma.se
53
