SLT1_2026_lag - Flipbook - Page 34
REGION JÖNKÖPINGS LÄN - JÖNKÖPING
En resa mot framtidens
flygmarknad
Jönköping Airport har under decennier varit en central nod för resenärer,
frakt och samhällsnyttiga transporter
i regionen. Med en historia som
sträcker sig tillbaka till 1961 står flygplatsen i dag inför nya utmaningar och
möjligheter, där både kommersiella
satsningar och hållbarhetsfrågor blir
avgörande för framtiden.
Jönköping Airport har funnits på sin
nuvarande plats sedan 1961. Den
terminal som används i dag invigdes
1991. Efter beslut 2010 om att staten
inte längre skulle äga några av landets
flygplatser överfördes ägandet till Jönköpings kommun för en krona. Sedan 2022
är regionen delägare i driftbolaget medan
kommunen fortfarande äger mark och
byggnader.
- En stabil ägarstruktur är en viktig grund
för en långsiktig utveckling, säger Henrik
Älverdal, flygplatsens kommersiella chef.
Henrik har haft sin nuvarande tjänst
sedan 2022 och är även medlem i bolagsledningen. Han har en mångfacetterad
Henrik Älverdal.
bakgrund inom företaget. Han började
2004 som flygplatstekniker och har
därefter arbetat inom kundservice, marknadsföring och affärsutveckling. Med tre
års utbildning vid Jönköping International Business School avancerade han
till marknadschef innan han tog steget
till kommersiell chef.
- Jag har fått prova flera roller och
utvecklas inom olika delar av verksamheten. Jag trivs väldigt bra här, säger
Henrik.
En mångfacetterad
verksamhet
Verksamheten delas in i tre affärsområden: reguljär passagerartrafik, charterflyg och fraktflyg, med ett starkt fokus
på samhällsnytta. Transporterna omfattar
allt från bildelar till sjukhusutrustning.
Fraktverksamheten, som har varit igång
sedan 2006, hanteras främst nattid av
tre aktörer – FedEx, Lufthansa-bolaget
Time:Matters och Danx – som tillsammans flyger in gods för vidare distribution i Norden. Jönköping fungerar här
som ett nav som binder ihop Bryssel,
Karlsruhe, Oslo, Billund och Helsingfors. Chartertrafiken omfattar resor till
medelhavs- och alpresmål under året och
kompletteras av inkommande charterresenärer från Tyskland.
- Flygplatsen används även för militära
transporter. Vi har ett nära samarbete
med Försvarsmakten, som också har
utvecklats senaste åren, inte minst efter
Sveriges inträde i Nato, säger Henrik.
restaurang med 100–150 lunchgäster
dagligen, konferens- och evenemangsmöjligheter samt kontorsplatser för
företag. Eventytor används för företagsarrangemang och möten, vilket visar på
flexibiliteten och mångsidigheten hos
flygplatsens lokaler. Framåt är fokus på
grön omställning, ökad trafik och fler
hyresgäster. Flygplatsen vill utvecklas
som mötesplats, expandera charter- och
reguljärflyg och stärka fraktverksamheten. Långsiktiga visioner inkluderar
förberedelser för elflyg och vätgasflyg
med egenproducerad el och vätgas, exempelvis genom solceller.
- Vi befinner oss mitt i en omställning
som påverkar hela branschen. Vårt mål är
att skapa förutsättningar för Jönköping
Airport att blomstra – både som transportnav och som en plats för innovation,
avslutar Henrik.
Intervju: Ninni Ed Sköld
Framtidens flygplats
Med cirka 50 anställda och ett hundratal personer på plats via hyresgäster
och externa aktörer erbjuder Jönköping Airport mer än flyg. Här finns en
FRAKTNAVET I SÖDRA SVERIGE
Jönköping Airport
binder samman Europa
med Skandinavien och
möjliggör snabba och
effektiva transporter.
Skickar eller tar ditt företag emot gods
som kan vara aktuellt för flyg?
Upplev enkelheten och smidigheten i att
låta ditt gods transporteras via
Jönköping Airport.
Kontakta oss så berättar vi mer.
Jönköping Airport har utvecklats till en viktig frakthub
i Sverige. Följande fraktbolag är verksamma hos oss:
FedEx, TimeMatters och DanX.
@jonkopingairport
34
