SLT2_2026_bilaga_lag - Flipbook - Page 33
GÖTEBORG
Återvinning och biobränslen
– så ställer asfaltbranschen om
På Svevias asfaltanläggning i Göteborg möts höga krav, teknisk precision och en bransch i snabb omställning. Här kombineras produktion
och utläggning med ett växande
fokus på återvunnet material och
klimatbesparande lösningar – en
utveckling som platschefen Christian Högström menar är helt avgörande för framtiden.
På Svevias asfaltverk i Göteborg är
tempot högt och kraven kompromisslösa. För platschefen Christian Högström
handlar verksamheten om att kombinera
teknisk precision med logistisk effektivitet, samtidigt som branschen ställer
om mot mer hållbara lösningar. Verksamheten omfattar både produktion och
utläggning, där Svevia även arbetar med
återvunnen asfalt. Material tas emot,
testas och återförs i produktionen – en
process som blir allt viktigare i takt med
ökade hållbarhetskrav.
– Vi ser en tydlig utveckling mot att återanvända mer material och minska klimatpåverkan, säger Christian Högström,
platschef för Svevias asfaltanläggning i
Göteborg.
Han berättar att arbetet med att minska
klimatavtrycket har blivit ett centralt
fokusområde för verksamheten.
– Vi arbetar aktivt med att sänka koldioxidutsläpp, bland annat genom att
använda biobränslen och grön el i
produktionen. Vi integrerar även lignin
– en restprodukt från skogsindustrin – i
asfalten för att ytterligare reducera fossila
inslag, upplyser Christian.
Samtidigt är, tillägger han, elektrifiering
en utmaning. Infrastruktur för laddning
av tunga fordon är fortfarande begränsad,
vilket påverkar omställningstakten.
Punktlighet och kvalitet
Christian Högström har en bakgrund
präglad av tekniskt intresse och en vilja
att förstå helheten i komplexa processer.
Sedan 2015 har han varit en del av Svevia
och lyfter särskilt fram kulturen i bolaget
– en miljö där medarbetare ställer upp
för varandra och där flexibilitet är avgörande.
– Det handlar om att förstå hela kedjan,
från produktion till leverans, och att hela
tiden optimera varje steg, säger han.
Han framhåller att asfaltproduktion kräver
noggrann kontroll. Massan levereras vid
temperaturer runt 160–170 grader, vilket
gör transporterna tidskritiska.
Svevias asfaltverk i Torslanda. Foto: Martin Svensson.
Anläggningen i Göteborg betjänar
kunder inom cirka en timmes radie, där
punktlighet och kvalitet är avgörande
faktorer. Marknaden är konkurrensutsatt med flera stora aktörer. Samtidigt
beskriver Högström en öppen marknad
där både stora och små aktörer får plats.
De större arbetar ofta mot Trafikverket,
medan mindre entreprenörer hämtar
asfalt i mindre volymer för lokala projekt.
Kompetensförsörjning
och framtid
Christian Högström anser att branschen
står inför ett växande kompetensbehov.
Svevia samarbetar med högskolor och
tar årligen emot praktikanter och trainees, varav flera går vidare till anställning. Trots detta pekar prognoser på ett
underskott av utbildad arbetskraft fram
till 2035.
– Vi behöver få fler att välja vår bransch,
samtidigt som vi utvecklar våra egna
medarbetare, säger Christian.
Framåt ser han en marknad där hållbar
asfaltproduktion är norm, med ökad
användning av återvunnet material och
nollvision kring arbetsplatsolyckor.
– Vår ambition är att fortsätta vara en
ledande aktör inom både kvalitet och
säkerhet, samtidigt som vi minskar vår
klimatpåverkan. I en bransch där marginalerna är små och kraven höga blir
balansen mellan innovation, effektivitet
och ansvar avgörande. Där känner vi att
vi ligger långt fram, avrundar Christian
Högström.
Intervju: Lukas Fernholm
Text: Örjan Persson
33
