SLT3_2025_lag - Flipbook - Page 80
KRONOBERGS LÄN - TINGSRYD
Globala reservdelsleveranser
från Smålands inland
Älmeboda Maskinservice AB, ett
familjeföretag med rötter som
sträcker sig över flera decennier,
har positionerat sig som en världsledande aktör inom reservdelar för
Volvos och Åkermans entreprenadmaskiner. Genom åren har företaget
utvecklats till en global leverantör
av nya, begagnade och renoverade
reservdelar, vilket gör Älmeboda
Maskinservice till en viktig samarbetspartner för en stadigt växande
kundkrets.
Älmeboda Maskinservice AB är familjeföretaget som har utvecklats och nischat
sig som en av världens ledande aktörer
inom reservdelar för Volvos och Åkermans entreprenadmaskiner. I dag har
företaget ett omfattande lager av nya,
begagnade och renoverade reservdelar
som säljs till kunder världen över.
– Vi har alltid satt kunden i centrum.
Med en kombination av snabba leveranser, ett omfattande reservdelslager och
en hög servicenivå har vi byggt upp en
lojal kundbas. Vårt goda rykte och mun
till mun-metoden har varit avgörande för
vår framgång, säger Magnus Fyhr som
leder verksamheten.
Magnus är med andra ord den som för
arvet vidare efter hans farbror Bosse, som
grundade företaget 1984. Från början var
det en servicefirma som utförde repara-
Magnus Fyhr, Carl Fyhr, Johnny Helmersson stående på larven, Linda Fyhr, Liam Sandholm, Jerker Wetterberg, Andreas Davidsson,
Martin Smit. Bakom kameran: Sofie Fyhr.
tioner på Volvos och Åkermans grävmaskiner ute i fält, men senare under
80-talet började verksamheten expandera
med demontering och försäljning av
begagnade och renoverade reservdelar.
Stort reservdelslager
Åkermans grävmaskiner var en gång en
dominerande aktör i sin bransch, men
tillverkningen har upphört. Trots det
lever maskinerna kvar tack vare Älmeboda Maskinservice, som specialiserat sig
på att samla och lagerföra reservdelar.
– Vi sa redan för 25 år sedan att delarna
skulle ta slut, men så länge vi kan underhålla dem kommer Åkermans maskiner
att finnas kvar, säger Magnus.
Han berättar att utvecklingen ledde till
att Volvo naturligt blev en större del av
affärsidén under 1990-talet.
– Idag har vi ett stort lager av begagnade
och nya reservdelar till Volvos entreprenadmaskiner, hjullastare och dumpers,
upplyser han.
Magnus Fyhr kom in i företaget genom
sommarjobb redan som 14-åring, men
hade då inte en klar plan att stanna kvar
i branschen. Han sysslade mycket med
sport och prövade på andra yrken efter
avlutad militärtjänstgöring och studier,
bland annat som anställd på Sverull i
Växjö. I slutet av 90-talet fick han frågan
från sin farbror om att ta över Älmeboda
Maskinservice.
– Jag kände att jag ville driva det i samma
anda som min farbror, men också forma
verksamheten mer mot reservdelssidan,
berättar Magnus, som tog över officiellt
2005, varefter företaget har fördjupat sitt
fokus på reservdelar snarare än reparationer.
I ständig utveckling
Branschen har, menar Magnus, föränd-
80
rats mycket genom åren.
– Reparationer handlar idag lika mycket
om mjukvara och elektronik som mekaniskt arbete. Digitaliseringen har varit
en utmaning men vi har lyckats anpassa
oss, konstaterar Magnus och berättar att
en ny version av webbshoppen är nära
lansering.
– Den är en viktig del av företagets
framtid. Vi vill bli mer sökbara och
visa hur kompletta vi är, samtidigt som
kunderna idag förväntar sig att kunna
hitta och beställa reservdelar snabbt och
smidigt online. Med webbshoppen kan vi
nå ut till fler kunder och säkerställa att de
får rätt del i rätt tid.
Magnus Fyhr berättar avslutningsvis att
företagets framtid ligger i fortsatt specialisering och digital utveckling, men att
målet förblir detsamma: att erbjuda rätt
reservdel i rätt tid till ett konkurrenskraftigt pris.
– Den största drivkraften är att hjälpa
kunden. När en kund ringer och tackar,
då vet jag att vi gör något rätt.
Intervju: Natalie Ridley
Text: Örjan Persson
