SLT3_2026_lag - Flipbook - Page 7
S YD VÄ S T R A S K Å N E - MA L M Ö
En lastbilscentral med en stark
organisation
Malmö LBC har vuxit till en stark organisation under sina 38 år i branschen.
I dag består verksamheten av cirka
75 delägare och 300 lastbilar. Organisationen är uppbyggd runt korta
kontaktvägar och flexibilitet. Den
administrativa personalen, säljarna
och transportledarna avlastar åkarna,
så att de kan fokusera på att göra det
de gör bäst: köra transporter.
Malmö Lastbilcentral Aktiebolag har
funnits i sin nuvarande form sedan
1988 och är uppbyggd som en ekonomisk förening där delägarna, det vill säga
åkarna, utgör grunden i verksamheten.
Totalt består bolaget av cirka 75 delägare
med omkring 300 lastbilar, kompletterat
av cirka 25 anställda inom administration och ytterligare 15 medarbetare inom
lagerverksamheten.
- Våra kunder, våra åkare, våra chaufförer,
vår terminalpersonal och vår kontorspersonal – det är vi som är Malmö LBC, säger
Jonas Bramsved, verksamhetens VD.
Jonas inledde sin karriär i transportbranschen på Malmö LBC. Efter att ha arbetet
på andra företag i några år han nu tillbaka
som VD. Med över 20 års erfarenhet i
branschen tar han sig an uppdraget med
ett tydligt fokus på framtiden, där förändrade kundkrav, hållbarhetsfrågor och
teknikutveckling står i centrum.
- Jag tittar framåt, hur vi ska arbeta och
hur verksamheten ska utvecklas. Kraven
förändras, både från kunder och myndigheter, och vi behöver ligga steget före,
säger han.
Samtidigt lyfter han vikten av det som
alltid har varit en kärna i verksamheten:
närhet och relationer.
- Det är otroligt kul att jobba nära både
kunder och delägare. Vi har bra kunder
och det är en framåtanda i hela organisationen, säger Jonas.
En stark organisation
Organisationen är uppbyggd med VD,
vice VD och ekonomichef samt affärsområdeschefer för respektive segment.
Under ekonomichefen finns administrativ personal, medan säljare och transportledare arbetar nära den operativa
verksamheten inom respektive affärsområde. Godslogistik hanterar fjärr- och
distributionsuppdrag, allt från livsmedel
till elmaterial.
Fjärrtrafiken trafikerar främst Stockholm/Mälardalen, Göteborg och Malmö,
med en stor andel livsmedelstransporter.
Inom bygg- och anläggningsområdet
erbjuds kranbilar, schakt och materialtransporter. Därtill finns lagerlogistik i
Norra hamnen, där bolaget förfogar över
cirka 30 000 kvadratmeter för lagring och
distribution, främst inom Sverige men
även till viss del i Danmark. En viktig
del i helheten är även Miljöfabriken 2000
AB, som startades tillsammans med NCC
år 2000.
- Den delen av vår verksamhet har
utvecklats i takt med ökade krav på återvinning och hållbarhet och fungerar som
ett komplement till bygg- och anläggningssidan, berättar Jonas.
I en bransch med hård konkurrens lyfter
Jonas Bramsved fram organisationens
struktur som en tydlig styrka.
- Vi har korta kontaktvägar. Kunden
ringer direkt till transportledaren. Det
gör att vi kan vara flexibla och skräddarsy
lösningar efter behov, säger Jonas.
Att många chaufförer dessutom är delägare skapar ett starkt engagemang och
ansvar i leveranserna. Samtidigt hanterar
organisationen en stor del av administrationen, vilket ger åkarna bättre förutsättningar att fokusera på körningen.
Tillsammans in i framtiden
Branschen befinner sig i en snabb förändring, där teknik, miljökrav och hållbarhetsarbete driver utvecklingen framåt.
Malmö LBC arbetar därför aktivt med
att anpassa både struktur och arbetssätt.
- Vi som är Malmö LBC kommer tillsammans att möta framtidens krav inom
hållbarhet, kvalitet och nytänkande,
säger Jonas.
VD Jonas Bramsved.
Intervju: Ninni Ed Sköld
VI GÖR DINA LOGISTIK-UTMANINGAR
TILL MÖJLIGHETER!
Malmö Lastbilcentral är ett Skånebaserat
kundnära logistikföretag som fokuserar på
hållbara, innovativa och e昀昀ektiva lösningar
inom godslogistik, bygglogistik och
lagerlogistik.
malmolbc.se
7
