SLT4_2026_lag - Flipbook - Page 47
H A L L A N D - H A L M S TA D
Det tysta arbetet bakom varje
trygg tågresa
Längs Hallands järnvägar pågår ett
omfattande underhållsarbete som de
flesta resenärer aldrig ser. När trafiken
lugnar sig tar JMP Entreprenad vid
– med allt från röjning och rälsbyten
till avancerade säkerhetsinsatser
som håller spåren trygga och tågen
rullande.
På uppdrag av InfraNord, som ansvarar
för underhåll på uppdrag av Trafikverket,
arbetar JMP Entreprenad med underhåll
av de halländska järnvägssträckorna, från
Mölndal i norr till Laholm i söder och
vidare in mot Jönköping. Det är insatser
som, enligt företagets ägare Jim Persson,
handlar om betydligt mer än vad många
kanske tror.
– Det kan vara vegetation som skymmer
sikten som behöver röjas bort, räls och
slipers som ska bytas, diken som behöver
rensas, kablar som ska grävas ner och
stolpar som måste bytas ut. Kort sagt
handlar det om att hålla järnvägen säker,
framkomlig och i gott skick, upplyser Jim
och tillägger:
– Mycket av det vi gör märks egentligen
bara när det inte blir gjort, säger han med
ett leende.
Arbetet utförs ofta när resten av samhället
har gått till vila. Omkring 80 procent
av uppdragen sker under kvällar och
nätter, när tågtrafiken är mindre intensiv.
Godstrafiken styr stora delar av planeringen, och vissa perioder på året, så som
olika högtider, ger extra möjligheter att
genomföra större underhållsarbeten.
Jim Persson, Ägare.
Säkerheten främst
För de flesta utgör järnvägen ett resealternativ, för Jim Persson är den arbetsplatsen han har tillbringat större delen av
sitt yrkesliv på. Efter 25 år i branschen
startade han JMP Entreprenad AB 2016,
och sedan dess har företaget utvecklats
till en viktig del av underhållsarbetet
längs järnvägarna i Halland. De senaste
två åren har han haft sällskap av sonen
Hugo Andersson, som började arbeta i
företaget direkt efter studenten.
– Det är ett fritt jobb där ingen dag är
den andra lik, säger Jim.
Eftersom arbetet sker i en miljö där stora
krafter är i rörelse är säkerheten omfattande. För att ett tåg av misstag ska
komma in på en arbetsplats krävs att flera
säkerhetsbarriärer brister samtidigt.
– Säkerheten kommer alltid först.
Upptäcks ett fel på spåret stängs trafiken
av tills problemet är löst, säger Jim.
Han berättar att det krävs särskilda
utbildningar och återkommande certifieringar för att få arbeta längs järnvägen.
Kontroller, läkarundersökningar och
fortbildningar är en naturlig del av yrket.
Samtidigt blir maskinerna alltmer avancerade och kan i många fall felsökas på
distans innan en tekniker skickas ut.
som HVO100. Enligt Jim Persson är
eldrivna arbetsmaskiner ännu inte ett
realistiskt alternativ på järnvägen, men
han ser å andra sidan positivt på utvecklingen och de möjligheter den kan
medföra framöver.
Trots en hårt konkurrensutsatt marknad
känner Jim Persson sig trygg inför framtiden.
– Vi kan området, vi kan kunderna och
vi kan jobbet. Det viktigaste för oss är att
lämna efter oss ett arbete som både vi och
kunden känner stolthet över. Med tanke
på att landets järnvägar ständigt behöver
underhållas lär det finnas gott om arbete
även i framtiden.
Intervju: Emely Karlsson
Text: Örjan Persson
Miljöfokus
JMP Entreprenad arbetar också aktivt
med miljöfrågor genom att använda
miljövänliga hydrauloljor och drivmedel
ENTREPRENAD
0707 - 96 89 I5
47
