SLT4_2026_lag - Flipbook - Page 78
H A L L A N D - FA L K E N B E R G
Biltransporter över hela landet
för det. Så istället hyrde jag ut mig själv
som chaufför för att hålla verksamheten
vid liv, berättar Magnus om företagets
första år.
Hösten 2010 kom nästa steg: den första
egna lastbilen köptes in. 2013 utökades
flottan och verksamheten breddades
till tankcontainers. 2015 klev Magnus
fru Lena Löhr in och började jobba på
Kellebex. Successivt växte bolaget vidare,
med inriktning på transporter och
lagring av personbilar. I dag har företaget 19 chaufförer som kör över hela
Sverige – från Ystad till Haparanda – med
Danmark som kompletterande marknad.
Uppdragen fördelas via Eurotransport,
Sveriges största aktör inom transporter av
begagnade bilar.
Åkeriet Kellebex fick en något proble-
Sedan 1988 har Magnus Löhr haft
Säkra transporter och
matisk start under finanskrisen 2008.
vägarna som arbetsplats. Efter två decen-
nöjda chaufförer
Tack vare flitigt arbete och en känsla
nier som chaufför på olika åkerier tog han
Arbetsmodellen är tydlig: chaufförerna är
för möjligheter började dock företaget
steget och startade eget 2008, mitt under
ute måndag till lördag eftermiddag och är
växa. I dag fokuserar verksamheten
finanskrisen. Bolaget, Kellebex, byggdes
därefter lediga i åtta dagar. Tre dagar får
på transporter och lagring av person-
från grunden i en tid då många snarare
uppgå till maximalt 15 timmar plus raster
bilar. Man kör över hela landet och är
avvecklade än investerade.
och tre dagar till 11 timmar plus raster.
mycket måna om trygga och säkra
- Den ursprungliga planen var budtran-
Fokus ligger på trygga och säkra trans-
transporter.
sporter, men lågkonjunkturen satte stopp
porter samt frihet under ansvar. Magnus
Nöjda medarbetare
skapar hög kundnöjdhet.
betonar vikten av att personalen mår bra.
- Hon har en tydlig vision för framtiden.
- Nöjda medarbetare skapar hög kund-
På sikt vill hon ta över verksamheten,
nöjdhet, säger Magnus.
säger Magnus.
I dag finns två bilar stationerade i
Nästa strategiska steg är en satsning på
Kungsängen och en i Borlänge, medan
däcktjänster för tunga fordon – köp,
övriga bilar är stationerade i Falkenberg.
försäljning och montering. Med nya
Lågkonjunkturen och svängningar i olje-
intäktsben vill familjeföretaget stärka sin
priset har påverkat marknaden; många
position och fortsätta rulla framåt, även
tvekar inför bilköp. Samtidigt visar en
när konjunkturen svajar.
stark marsmånad att en vändning kan
vara på gång.
Nästa generation
Hösten 2018 klev Magnus dotter, Ida
Löhr, in i bolaget parallellt med sina
studier och arbetar sedan 2023 heltid
med ekonomi och HR. Hon driver även
digitaliseringsfrågor.
78
Intervju: Philip Söderlund
