SLT5_2025_lag - Flipbook - Page 60
S TO C K H O L M - NYK VA R N
När tunga lyft blir lätt arbete
Med passion för teknik, ett öga för
kande – inte minst genom samarbetet med
smarta lösningar och en kran som
New Mill Customs – har varit en nyckel-
saknar motstycke är Specialized
person i att förverkliga STC:s vision om en
Trailer & Cranes Sweden AB en
specialiserad kranbilscentral.
tung aktör inom specialtransporter
– Vi utför vägtransporter av allehanda gods
i Stockholmsregionen. Bakom fram-
och är experter på specialtransporter med
gången står två drivna entrepre-
trailers och kranar, säger Mackan, som har
nörer – Markus "Mackan" Andersson
känt Rolf Andersson, delägare i både STC
och Rolf "Roffe" Andersson – vars
och Fordon & Marinservice i Nykvarn,
gemensamma resa präglas av nytän-
ända sedan 2000.
kande, samarbete och en vilja att
– Vi har jobbat ihop i många år, och är
alltid lyfta lite högre.
verkligen på samma våglängd. Vi triggar
varandra att hitta smarta lösningar och göra
riktigt bra jobb åt kunderna, säger Mackan,
som stortrivs med sitt jobb.
– Det är otroligt varierande och jag älskar
det. Jag är nog lite av en arbetsnarkoman,
Specialized Trailer & Cranes Sweden AB –
det här är både jobb och passion.
eller STC som företaget allmänt benämns
– har sedan starten utvecklats till en nyck-
Driven av viljan
elspelare inom tunga kranbilar och special-
Detsamma kan sägas om Rolf "Roffe"
transporter i Stockholmsområdet. Bolaget
Andersson. När han började köra lastbil
har byggt Sveriges största lastbilskran – en
1979 anade han inte att det skulle bli starten
200 tonmeters kran som når 47 meter och
på ett livslångt företagande. Men med en
klarar lyft upp till 30 ton – som används till
teknisk utbildning i ryggen, en envis vilja
började köra för Posten växte uppdragen
allt från kyrkklockor till båtar och komplexa
att göra mer och en barndom i åkerimiljön
snabbt, vilket sedermera ledde till bildandet
stålkonstruktioner.
i Nykvarn, blev det till slut en naturlig
av Fordon och Marinservice AB.
Bakom spakarna sitter delägaren Markus
bana. Roffe arbetade först som chaufför åt
– Det var viljan att inte nöja sig som drev
"Mackan" Andersson, som med lång erfa-
SÅAB (nuvarande Foria), körde kranbil och
mig, berättar Roffe.
renhet, teknisk blick och ett öga för nytän-
byggde gradvis upp sin erfarenhet. När han
Satsningen på tyngre specialtransporter fick
ny fart 2021, då Lift & Load Nykvarn AB
grundades. Kort därefter föddes Specialized
Trailers & Cranes Sweden AB – ett samarbete mellan tre etablerade åkerier: Stefans
Krantransporter i Mariefred, Baardsens
Åkeri och Roffes egen verksamhet.
Det självklara valet
STC har i dag omkring 30 fordon i drift och
siktar på att utöka sin flotta till 50 bilar. En
etablering i södra Stockholm planeras för att
stärka positionen i hela regionen.
– Vi vill vara det självklara valet när det gäller
specialtransporter. Våra relationer och skickliga förare är nyckeln till allt, säger Roffe.
Efter decennier av hårt arbete kan han nu se
tillbaka med stolthet på det han åstadkommit.
Inget i livet går i repris, lyder hans ledord.
– Det är nu det är som roligast. Det här är
företagande på riktigt – att få bygga något
hållbart tillsammans med människor man
litar på.
60
Intervju: Richard Eriksson
Text: Örjan Persson
