SLT7_2024_bilaga_lag - Flipbook - Page 4
LINKÖPING
Tillgänglig, bekväm och trygg
kollektivtrafik med Östgötatrafiken
En god kollektivtrafik har många
fördelar, inte minst när det kommer
till att minska miljöpåverkan, bidra
till ekonomisk tillväxt, skapa trevligare stadsmiljöer med mindre
buller och öka möjligheterna för
människor utan bil. Detta är värden
som är viktiga för Östgötatrafiken,
som arbetar för att göra resandet i
Östergötland tillgängligt, bekvämt
och tryggt. Dessutom utvecklar
man ständigt nya tjänster och digitala lösningar.
Vi träffar Johan Kindén som är Östgötatrafikens VD. Han berättar att Östgötatrafiken bildades 1981 och sedan 2012
ägs av Region Östergötland.
– Det är en politisk nämnd, Trafikoch samhällsplaneringsnämnden, som
ansvarar för all kollektivtrafik i Östergötland, förklarar Johan och berättar att
Östergötlands län har en attraktiv kollektivtrafik som är av stor betydelse för
många människor, inte minst alla de som
dagligen tar sig till arbete och studier.
– Vi sysselsätter cirka 1 700 förare i
länet och på Östgötatrafiken är vi 170
anställda. All trafik upphandlas av externa
trafikföretag, till exempel körs stadstrafiken i länet av Transdev, Nobina och
Connect Bus, medan Östgötapendeln
körs av VR, upplyser Johan Kindén.
Johan beskriver den breda verksamheten
som fyller många viktiga funktioner för
människor i länet och samhället i stort.
– Vi ansvarar för bussar, pendeltåg, spårvagnarna i Norrköping, båtarna i skärgården och närtrafiken. Vi ombesörjer
dessutom färdtjänst, sjukresor och skolresor på uppdrag av länets kommuner. Vi
har en egen beställningscentral, färdtjänst,
sjukresor och övrig beställningstrafik.
Tillsammans driver vi utvecklingen
mot en hållbar framtid.
4
Hög kundnöjdhet och
många digitala tjänster
Johan berättar att finansieringen för
Östgötatrafiken till cirka 47 procent
kommer från biljettintäkter och i övrigt
från skattemedel.
– Vi är inget vinstdrivande bolag, understrykerJohan och tillägger att
Östgötatrafiken har en hög kundnöjdhet, vilket han ser flera orsaker till.
– Våra kunder upplever att det är
enkelt att resa med oss, och att det är
bekvämt att kunna åka med exempelvis
expressbussar och pendeltåg. Framför
allt Linköping och Norrköping lockar
arbetskraft från hela länet, och då är
det viktigt för människor att ha tillgång
till transporter som är både snabba och
enkla. Vi vill vara ett bra komplement
till bilen, säger Johan Kindén.
Under 2023 genomfördes cirka 30
miljoner resor inom Östergötlands län.
Kollektivtrafiken utvecklas ständigt
med nya moderna fordon och digitala
lösningar för information och smidiga
biljettköp.
– Vi har ett modernt biljettsystem som
gör att resenärerna kan blippa sina betalkort och på sätt betala direkt på alla
bussar, vilket gör att det går snabbt och
enkelt för kunderna att lösa sina biljetter.
Alla våra fordon är också utrustade med
WiFi och möjlighet till USB-laddning,
informerar Johan.
Bidrar till samhällsutvecklingen
Johan Kindén menar att kollektivtrafik
har stor betydelse för många av länets
invånare, oavsett om de reser kollektivt
eller inte. Verksamheten utvecklas ständigt i takt med samhället och dess behov,
med en stående ambition om att utöka
antalet hållbara resor. Östgötatrafikens
depå i Motala är länets första där samtliga bussar är eldrivna.
– Vi vill på alla sätt vi kan bidra till att
utveckla Östergötland. Vi vill stå för en
både attraktiv och effektiv kollektivtrafik
tillsammans med länets kommuner,
avrundar Johan Kindén.
Research: Stefan Carewall
Text: Örjan Persson
Johan Kindén.
